伴隨著智能電動汽車的發展，華為成為很多車企提升智能化水平的首選合作伙伴。鴻蒙智行旗下問界等品牌的成功，也讓車企與華為的合作范圍不斷擴大，合作深度不斷拓展。

9月22日，汽車集團有限公司董事長、黨委書記楊青拜訪華為創始人、華為技術有限公司董事、首席執行官任正非，圍繞強化戰略互信、深化戰略合作等議題進行深入交流。這是自雙方于今年5月23日簽署全面深化戰略合作協議以來，雙方最高層再次會面。東風汽車方面釋放的信息顯示，未來，東風汽車與華為將在產品定義、智能化技術、營銷等領域攜手共進，積極探索央企市場化運營新路徑，為下一階段全面協同與創新合作奠定堅實基礎。

值得關注的是，東風汽車此次拜訪華為的高管中，也包括東風猛士科技新任總經理（CEO）萬良渝，這也是他履新后的首次公開活動。此次會晤將為東風猛士帶來哪些機遇？根據最新報道，華為將全面開放自身流程與體系能力，東風汽車積極引入華為的先進管理方法，促進與東風現有流程體系的協同與創新。對東風猛士與華為來說，雙方的合作將延伸至產品定義、營銷以及生態服務等領域，共同打造全球頂尖的智能越野產品。

簡單梳理一下東風猛士與華為的合作不難發現，過去兩年，雙方的合作不斷深入，而且成效顯著。

2024年2月，東風猛士科技與華為簽署戰略合作協議，雙方在產品研發、技術創新、市場營銷、品牌建設等方面開展全方位合作，實現新能源豪華越野品牌與智能科技先鋒品牌的優勢互補和彼此賦能；

2025年4月22日，雙方聯合推出的“豪華智能越野SUV”猛士M817迎來全球首秀；

2025年7月17日，猛士M817在武漢開啟預售，取得1小時9713臺的預售戰績。在預售發布會上，華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志也到現場站臺助力；

2025年8月17日，猛士M817在成都上市，靳玉志再次現身，此后又在吐魯番見證猛士M817的夏測啟動。

而猛士M817上市以來的市場表現也沒有辜負雙方高層領導的助力，上市一小時小定訂單達到9713臺。交強險數據顯示，8月份，猛士M817上險量達到720臺。9月第一周銷量達到200輛。這與東風猛士首款車型M917的表現形成了巨大差異。

猛士M817之所以能在強手如林的新能源大型SUV細分市場脫穎而出，正是因為它完美地結合了“鐵血猛士”的硬核越野基因與“滿血華為”的尖端智能科技。猛士M817以“全棧華為、全域通達、全維安全、全能拓展、全感豪華”的五全實力，成功開創了智能越野新品類，滿足用戶“可城可野可遠方”的全場景出行需求。

對于東風猛士科技來說，猛士M817的成功是一個全新的起點。如果說它的首款車M917成功地樹立了豪華越野的品牌形象，那么，猛士M817則在市場層面有了一席之地。鑒于猛士M817已經采用“全棧華為”核心技術，是國內“含華量”最高的智能越野車。筆者認為，在技術層面，華為對東風猛士的賦能已經達到了階段性的高點。未來更值得期待的是雙方在產品定義、營銷和生態服務領域的合作。

華為與車企的合作有多種模式，其中，合作最深入、覆蓋領域最廣的是智選車模式，也就是現在的鴻蒙智行，尤其是問界品牌的成功最受關注。東風汽車與華為的合作主要是HI（Huawei Inside）模式。隨著華為的車企合作伙伴越來越多，各種模式也在不斷演變升級，已經有車企提出了HI PLUS模式。對于東風猛士來說，如果能在現有的HI模式基礎上更近一步，無疑是最佳選擇。但具體如何展開，需要進一步觀察。