歐拉出新車了，這次在申報信息上發現了一款神似歐拉好貓的全新純電車型，外觀與歐拉好貓相似的圓潤復古造型，但整體尺寸與軸距則比好貓更大。該新車命名還沒確定，或叫作歐拉貓，從申報信息來看，新車電機功率比好貓要大達到 150kW，而另外一個變化是，新車還可選裝激光雷達！
電機功率提升能理解，畢竟新車尺寸更大，重量也更大，但選裝激光雷達，則證明該車將擁有更高階的輔助駕駛系統，或能實現城區NOA 等功能。
其實這并非歐拉首款搭載激光雷達車型，在2025上海車展閃耀登場的旅行版就頭頂激光雷達，采用的是禾賽ATX激光雷達。這款產品屬于第四代架構，體積比前代縮減60%，重量降低50%，卻擁有更強的探測距離與點云密度。
該激光雷達與長城自研的Coffee Pilot智能駕駛系統協同，實現從高速巡航到城鄉窄路、從行車避障到自動泊車的全場景覆蓋。系統具備深度學習能力，可隨用戶駕駛習慣不斷優化體驗。
新車采用了與歐拉好貓相似的圓潤復古造型，更像是歐拉貓的加大版，外觀采用了更大尺寸的進氣口，有一股大嘴的視覺效果。此外保險杠兩側還增加了通風口，看起來更加拉風。尾部碩大的GWM 尾標十分亮眼，而ORA 的車標則需要選裝。
采用了GWM尾標，采用了與 好貓 類似的大弧度的尾門與簡潔圓潤的線條，整體設計簡潔。尺寸方面，新車長寬高分別為4471/1833/11641mm，軸距達到2720mm。
總結：
其實歐拉這款新車這么搞，很明顯的用意就是為了提升售價，畢竟更大的尺寸還，配合搭載激光雷達方案高階輔助駕駛，這售價起碼能比歐拉好貓提升 2 萬元以上，參考現款歐拉好貓 8.38 萬起的售價，歐拉這款全新純電車價格或在 10 萬起步。