2025成都車展正在進行之中，車展上亮相的大量新車都會在9、10月份上市，而這也是國內(nèi)市場傳統(tǒng)的“金九銀十”銷售旺季。那么在9月份將要上市的新車之中有哪些是值得特別關注的呢？
捷達VS8
上市日期：9月5日
作為捷達品牌旗下的全新SUV，捷達VS8基于大眾MQB EVO平臺打造，預售價9.9-11.4萬元。從價格和定位上來說是要高于捷達VS7的，但車身尺寸并沒有跟捷達VS7拉開差距，長寬高分別為4629/1851/1624mm，軸距為2731mm，也是一臺中型SUV。
捷達VS8的主要升級是在配置和底盤方面，新車搭載了大尺寸的懸浮式中控大屏，標配了前麥弗遜獨立懸架+后多連桿獨立懸架，動力依然搭載的是1.4T發(fā)動機。
第四代逸動
上市日期：9月7日
逸動是中國品牌里的經(jīng)典轎車之一，即將上市的第四代車型預售價是8.79-9.99萬，而在疊加現(xiàn)金禮后限時價僅需7.49萬起。
新車不僅提升了外觀的時尚感，車身尺寸也略有增加。“天樞智能座艙”的加持之下，車機系統(tǒng)將接入DeepSeek AI大模型，并支持Carplay、HUAWEI HiCar、Carlink等手機互聯(lián)方式，與10.25英寸+14.6英寸中控液晶大屏無縫聯(lián)動。動力依然會搭載500Bar超高壓直噴1.5T新藍鯨發(fā)動機與7速雙離合變速箱的組合。
領克10 EM-P
上市日期：9月8日
領克10 EM-P 的預售價是19.2-22.2萬元，新車不僅有無邊框車門、溜背的轎跑造型，在智能和性能方面更感覺是為年輕人而生。
領克10 EM-P不僅有Flyme Auto車機系統(tǒng)搭配8295車機芯片的智能座艙，還將全系標配全系標配激光雷達和英偉達Thor芯片，可實現(xiàn)千里浩瀚智能輔助駕駛H7方案。動力方面則是搭載了領克EM-P智能電混系統(tǒng)，由1.5T發(fā)動機+P1+P3+P4電機組成，全系具備四驅能力。
方程豹鈦7
上市日期：9月9日
方程豹品牌專注于新能源硬派市場，鈦7是一款兼具硬派與科技感的SUV。它的軸距與豹8相同都是2920mm，不過鈦7采用了承載式車身設計，相對于非承載式車身，它的結構更加緊湊，所以在相同軸距下可以提供更大的內(nèi)部空間。
另外，鈦7并沒有像鈦3一樣采用純電動力，而是采用了DMO混動平臺，搭載了1.5T發(fā)動機與電機組成的插混系統(tǒng)。在提供出色通過性的同時，也注重豪華舒適，適合追求戶外生活方式的用戶。
全新一代速騰L
上市日期：9月9日
速騰L是現(xiàn)款速騰的換代車型，預售價是11.99-13.59萬。新車不僅外觀上有明顯變化，尺寸也有所提升，長寬高分別達到4812mm/1813mm/1479mm，但軸距依然為2731mm，保持不變。
座艙的升級主要是在智能化方面，速騰L搭載了15英寸懸浮中控屏+高通驍龍8155芯片的組合，采用Linux+Android雙系統(tǒng)架構，配合科大訊飛語音助手與采用Deepseek+字節(jié)跳動大模型技術的問答系統(tǒng)，更符合當下消費者用車需求。動力方面則會搭載1.5T發(fā)動機+7速雙離合變速箱的組合。
風云X3L
上市日期：9月9日
風云X3L在成都車展公布了預售價為12.99-16.99萬，作為品牌首款緊湊型增程SUV，將搭載奇瑞鯤鵬黃金增程CEM-S系統(tǒng)，由1.5T發(fā)動機+電動機組合而成，純電續(xù)航可達215km，綜合續(xù)航超過1000km。
另外，風云X3L的外觀其實是延續(xù)了iCAR 03的設計，時尚的方盒子造型或許能夠得到更多年輕家庭用戶的青睞。
新一代智己LS6
上市日期：9月10日
新一代智己LS6的預售權益價格區(qū)間是20.99-27.99萬元，值得一提的是新車預售開啟后訂單已突破50000臺大關。
盡管新一代智己LS6有純電和增程兩個版本，但作為首搭"恒星"超級增程的新車，新一代智己LS6增程版顯然更受關注。其純電續(xù)航將達到450km，綜合續(xù)航達到1500km。
極狐T1
上市日期：9月11日
極狐T1的預售價是6.88萬起，該車的預售訂單也已經(jīng)突破了2.5萬臺。雖然是小型車，但極狐T1的軸距達到了2770mm可以說是遠超同級。
實際體驗中，極狐T1不僅擁有更寬敞的后排空間，它的前排座椅也支持一鍵放平，可與與后排無縫拼接成“大床”。另外，在正常狀態(tài)下，極狐T1后備廂空間就有459L，后排座椅放倒后，還可擴展至1352L。
享界S9T
上市日期：9月11日
享界S9T作為一款豪華旅行車預售價是32.8萬元起，開訂24小時訂單突破2萬臺，的確讓人有些意外，因為旅行車在國內(nèi)一直偏小眾。
當然，享界S9T因為有華為的賦能，將會搭載HUAWEI ADS 4輔助駕駛系統(tǒng)，硬件上包含了4顆激光雷達在內(nèi)的36個高精度傳感器。動力方面也提供了增程和純電可選，增程版將搭載華為雪鸮智能增程系統(tǒng)，純電續(xù)航最高可達354km，綜合續(xù)航為1305km。純電版標配100kWh巨鯨電池組，CLTC續(xù)航里程可達801km。另外，享界S9T還將搭載華為全新的途靈平臺底盤。
奧迪E5 Sportback
上市日期：9月16日
雖然沒有掛奧迪“四個圈”的LOGO，奧迪E5 Sportback 23.59-31.99萬元的預售價還是吸引了不少消費者的關注。
當然，除了高顏值外觀之外，整個智能座艙也很有新勢力電動車的風格，環(huán)抱式大屏搭配高通驍龍8295座艙芯片，內(nèi)置的內(nèi)奧迪助手是基于火山引擎大語言模型“豆包”深度定制，完全符合中國用戶的需求。奧迪E5 Sportback還聯(lián)合Momenta打造端了到端輔助駕駛方案，擁有包括1個激光雷達在內(nèi)的共27個感知硬件。性能部分奧迪E5 Sportback的前后雙電機綜合輸出功率高達579kW與800N.m峰值扭矩，配合雙電機quattro智能四驅系統(tǒng)，零百加速僅需3.4秒。
榮威M7 DMH
上市日期：9月17日
榮威M7 DMH在成都車展已經(jīng)開啟了預售，價格區(qū)間是9.78-11.48萬。新車在設計上很有特點，大尺寸的直瀑式格柵在新能源車中并不多見。
應該說在10萬級家用轎車市場，榮威M7 DMH主打的還是低能耗，新車搭載了全棧自研的DMH6.0超級混動系統(tǒng)，由1.5L混動專用發(fā)動機+電機組成，CLTC純電續(xù)航可達到160km，綜合續(xù)航可達2050km，CLTC饋電油耗達到了2L級別。
蔚來全新ES8
上市日期：9月21日
蔚來全新ES8的預售價是41.68-45.68萬，BaaS租電模式還可立減10.8萬，正式售價可能還會有更大的驚喜。
應該說蔚來全新ES8的升級是全方位的，包括空間、智能、性能等方面。其中智能駕駛是全新ES8的升級重點。新車配備了包括三顆激光雷達在內(nèi)的31個感知元件，搭配蔚來自研的神璣NX9031芯片，可以支持高速、城區(qū)、泊車及換電等多種場景的NOP+全域領航輔助。動力方面，全新ES8采用全域900V高壓架構，標配前后雙電機。全新ES8不僅支持換電，其快充實力也不容小覷，后續(xù)更大容量電池版本，峰值充電功率可達600kW，充電倍率達到5C。
新款問界M7
上市日期：9月23日
問界M7即將迎來中期改款，新車在外觀上將會有較大變化，新款問界M7更像是小號的問界M8。
智能輔助駕駛方面也將升級到HUAWEI ADS 4，全系標配激光雷達。動力方面，則延續(xù)了增程和純電兩種動力系統(tǒng)可選。
尚界H5
上市日期：9月23日
尚界H5預訂開啟18個小時，訂單量就突破了5萬臺大關，已經(jīng)可以看到其爆款的潛質。
尚界H5最大亮點是搭載HUAWEI ADS 4智能駕駛系統(tǒng)。硬件方面配備了1顆192線激光雷達、以及4D毫米波雷達、超聲波雷達等領先配置。這意味著，尚界H5正式將行業(yè)領先的輔助駕駛技術帶入到了20萬以內(nèi)的主流市場。
馬自達EZ-60
上市日期：9月26日
馬自達EZ-60是基于長安EPA平臺打造，提供純電和增程兩種動力選擇，是馬自達品牌面向新能源市場的重要轉型力作。截至8月27日，該車小訂數(shù)量已突破40000個，顯示出市場對這款車型的較高期待。
馬自達EZ-60保留了魂動設計語言，并加入了發(fā)光式車標，電子外后視鏡等科技元素，顏值依然是一大亮點。與此同時為了迎合中國消費者的需求，新車在中控與副駕之間采用了大尺寸雙聯(lián)屏，并配L2級輔助駕駛功能。動力方面則有純電和增程可選，純電版本搭載了峰值功率190kW的單電機，增程版本配備的是1.5L增程器和峰值功率190kW的電機。
沃爾沃全新XC70
上市日期：9月26日
沃爾沃全新XC70在成都車展前剛剛開啟預售，價格區(qū)間為29.99-32.99萬元。這款車基于沃爾沃最新SMA超級混動架構打造，定位介于XC60與XC90之間。
沃爾沃全新XC70采用的是1.5T混動專用發(fā)動機+3DHT變速箱以及P1+P2+P4電機的架構，可以實現(xiàn)純電、增程、混動、燃油直驅、全功率輸出、能來回收等多種工況模式，可實現(xiàn)340kW的綜合功率輸出，零百加速僅需5.28秒。另外，沃爾沃全新XC70的電池容量達到39.6kWh，純電模式下續(xù)航可達200km，綜合續(xù)航更是高達1200km以上。并且支持快充，SOC 0-80%的充電只需23分鐘。
傳祺向往S9
上市日期：9月30日
傳祺向往S9的預售價是25.99-28.99萬，新車的定位是一款中大型插混SUV，與深藍S09、吉利銀河M9等車型屬于同一級別。
眾所周知，傳祺向往S9乾崑系列是由“廣汽傳祺x華為乾崑x寧德時代”聯(lián)袂打造。也正是由于這智電三巨頭的賦能，傳祺向往S9乾崑系列搭載了華為乾崑智駕ADS 4 Max超階版系統(tǒng)，寧德時代44.5度驍遙超級增混電池以及廣汽超級智電四驅?？梢哉f傳祺向往S9乾崑將是25萬級市場里唯一標配這三大件的車型。
極氪9X
上市日期：9月30日
在2025成都車展上極氪9X公布了47.99萬元到56.99萬元的預售價格，并在發(fā)布會結束后僅1小時便交出了訂單突破42667臺的成績。顯然，問界M9可能已經(jīng)感受到了威脅。
極氪9X是首款采用900V高壓混動架構的車型，匹配70度6C混動電池，純電續(xù)航可達380km，9分鐘可將電量從20%充至80%。而在性能方面綜合功率更是達到了1030kW，零百加速3.1s。而在智能化方面，極氪9X則是采用了千里浩瀚H9智能輔助駕駛方案，配備5顆激光雷達和雙Thor-U芯片。
銀河M9
上市日期：9月30日
吉利銀河M9以19.38-25.88萬的預售價格瞄準了20-30萬級家用SUV市場。當然，空間是銀河M9的一大亮點六座的布局，可以讓每個座位都更加獨立舒適，同時，銀河M9在放倒二三排座椅之后也可以像7座車型一樣變成“大床房”。
另外，銀河M9也將是Flyme Auto 2智能AI座艙的首搭車型之一。而在智能輔助駕駛方面，銀河M9搭載的是千里浩瀚H5級別輔助駕駛系統(tǒng)，硬件上包含了1顆激光雷達可以實現(xiàn)包括高速NOA、城市NOA、全姿態(tài)泊車等在內(nèi)的全場景一站式D2D輔助駕駛。
全新現(xiàn)代帕里斯帝
上市日期：9月30日
全新現(xiàn)代帕里斯帝在成都車展完成了預售，價格區(qū)間是29.38-36.38萬元。全新現(xiàn)代帕里斯帝基本沿用了海外版車型方正的設計，作為一臺中大型SUV整體很有力量感。
動力方面，全新現(xiàn)代帕里斯帝將采用2.5T油電混動系統(tǒng)，綜合最大功率334Ps，峰值扭矩為460N.m。相比現(xiàn)款的3.5L自然吸氣V6發(fā)動機不僅性能更強，而且油耗更省。
理想i6
上市日期：9月30日
不得不說理想汽車在純電領域并不太順利，理想i6或將成為影響理想汽車未來的關鍵。根據(jù)現(xiàn)有信息來看，理想i6是一款5座中大型SUV，尺寸為4950mm/1935mm/1655mm，軸距達到3000mm。這款新車延續(xù)了理想純電家族的設計語言，有封閉式前臉、貫穿式星環(huán)燈帶和大曲率弧線車頂。
理想i6將全系搭載5C磷酸鐵鋰電池，支持800V高壓平臺可實現(xiàn) “充電10分鐘續(xù)航500公里”的補能效率。動力方面，i6提供后驅單電機和四驅雙電機兩種版本。后驅版功率250kW，四驅版則采用150kW+250kW的雙電機配置。
9月即將上市的新車覆蓋了從親民家轎到豪華越野、從燃油混動到純電動的各個細分市場，眾多品牌都拿出了自己的拳頭產(chǎn)品。“金九銀十”的激烈市場競爭已然打響，最終哪些車型能成為爆款，讓我們拭目以待。