2025年8月29日，在成都國(guó)際車(chē)展的首日，smart品牌成功舉辦“超級(jí)精靈日”活動(dòng)，隆重發(fā)布全新EHD超級(jí)電混技術(shù)，標(biāo)志著smart正式邁入純電與插電混動(dòng)雙技術(shù)路線(xiàn)并行的品牌2.0時(shí)代。與此同時(shí)，2026款smart #1 BRABUS性能版車(chē)型正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)為24.99萬(wàn)元，旨在為追求極致性能的用戶(hù)帶來(lái)專(zhuān)業(yè)級(jí)的駕駛體驗(yàn)。此次發(fā)布會(huì)不僅體現(xiàn)了smart在電動(dòng)化進(jìn)程中的進(jìn)一步突破，也展現(xiàn)出品牌持續(xù)拓展全球市場(chǎng)、不斷豐富產(chǎn)品矩陣的戰(zhàn)略決心。自品牌煥新以來(lái)，smart在股東雙方的強(qiáng)力賦能下，始終穩(wěn)步推進(jìn)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。過(guò)去五年，依托吉利與奔馳兩大股東的技術(shù)積淀與全球資源，smart實(shí)現(xiàn)了階段性跨越，業(yè)務(wù)覆蓋全球38個(gè)國(guó)家和地區(qū)，陸續(xù)推出精靈#1、#3、#5等多款豪華純電車(chē)型，贏得國(guó)際媒體與用戶(hù)的一致好評(píng)，成為高端新能源市場(chǎng)中的重要標(biāo)桿。而EHD超級(jí)電混技術(shù)的推出，意味著smart正式進(jìn)入電混領(lǐng)域，進(jìn)一步拓寬技術(shù)路線(xiàn)與市場(chǎng)邊界，以更全面的能源解決方案響應(yīng)多元用戶(hù)需求。
在發(fā)布會(huì)中，smart品牌全球公司CTO羊軍正式揭曉EHD超級(jí)電混技術(shù)，并強(qiáng)調(diào)“EHD超級(jí)電混，增加的不只是里程，更是全新的標(biāo)準(zhǔn)、全新的體驗(yàn)，讓每一程，比增程更成”。與目前市場(chǎng)上普遍采用的增程式技術(shù)不同，smart選擇以插電混動(dòng)作為技術(shù)路徑，盡管該路線(xiàn)對(duì)系統(tǒng)整合與研發(fā)能力提出更高要求，卻能夠有效解決增程技術(shù)在高速行駛噪音大、動(dòng)力響應(yīng)弱及高油耗等方面的痛點(diǎn)。EHD技術(shù)基于新一代雷神電混2.0平臺(tái)打造，其初代技術(shù)已歷經(jīng)122萬(wàn)用戶(hù)實(shí)際驗(yàn)證，具備出色的可靠性與口碑基礎(chǔ)。該技術(shù)搭載EVO混動(dòng)專(zhuān)用1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)中熱效率行業(yè)第一，兼容92號(hào)汽油，虧電油耗低至4.4L/100km，滿(mǎn)油滿(mǎn)電狀態(tài)下可輕松完成如“北京至上海”的長(zhǎng)途續(xù)航，每公里成本僅約0.3元，真正實(shí)現(xiàn)“油電同價(jià)”。在補(bǔ)能方面，電量從10%恢復(fù)至80%不到20分鐘，兼顧經(jīng)濟(jì)性與便利性。、
在駕控質(zhì)感方面，EHD超級(jí)電混系統(tǒng)匹配3DHT三擋超級(jí)電混專(zhuān)用變速器，創(chuàng)新引入「無(wú)感換擋系統(tǒng)」，實(shí)現(xiàn)全速域換擋無(wú)頓挫，帶來(lái)電車(chē)般平順流暢的駕駛體驗(yàn)。同時(shí)，smart特邀梅賽德斯-奔馳底盤(pán)專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)參與本土化調(diào)校，以德系嚴(yán)謹(jǐn)標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)化底盤(pán)響應(yīng)與濾震表現(xiàn)，進(jìn)一步提升整車(chē)舒適性與行駛品質(zhì)。即便在高速或低電量工況下，EHD系統(tǒng)仍可保持強(qiáng)勁動(dòng)力輸出，避免增程式車(chē)型常見(jiàn)的“虧電一條蟲(chóng)”現(xiàn)象。其智能多模式驅(qū)動(dòng)策略能夠在純電、混動(dòng)和燃油模式間無(wú)縫切換，即便處于-30℃極寒或50℃高溫的極端環(huán)境，動(dòng)力系統(tǒng)依然穩(wěn)定輸出，真正做到全天候全場(chǎng)景的高性能表現(xiàn)。
除了“省、順、猛”三大核心優(yōu)勢(shì)，EHD技術(shù)還為用戶(hù)帶來(lái)源自梅賽德斯-奔馳定義的SSS級(jí)豪華體驗(yàn)——Stable（穩(wěn)定）、Smooth（順滑）、Silent（靜謐）。整套電混系統(tǒng)累計(jì)完成超1000萬(wàn)公里極限測(cè)試，確保長(zhǎng)期使用的可靠性；可變排量機(jī)油泵技術(shù)有效降低運(yùn)行摩擦與油耗，提升系統(tǒng)順滑度；通過(guò)超過(guò)170處聲學(xué)包與機(jī)械結(jié)構(gòu)優(yōu)化，整車(chē)的NVH性能達(dá)到領(lǐng)先水平，怠速時(shí)車(chē)內(nèi)噪音低至30分貝，比圖書(shū)館環(huán)境更安靜，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停間的噪音變化控制在1分貝以?xún)?nèi)，榮獲中汽中心“整車(chē)靜謐性”和“發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)感介入”權(quán)威認(rèn)證，為用戶(hù)營(yíng)造豪華駕乘氛圍。
發(fā)布會(huì)同期，2026款smart #1 BRABUS性能版正式上市，定價(jià)24.99萬(wàn)元。新車(chē)以“暴力美學(xué)”為設(shè)計(jì)理念，在外觀、性能與豪華配置上實(shí)現(xiàn)219項(xiàng)升級(jí)，將純電性能小車(chē)的駕駛體驗(yàn)推向新高度。該車(chē)型此前已在“smart×BRABUS賽道放縱日”活動(dòng)中首度亮相并接受媒體試駕，收獲專(zhuān)業(yè)車(chē)評(píng)人與性能車(chē)愛(ài)好者的廣泛好評(píng)。它不僅承襲BRABUS純正性能血統(tǒng)，更融合smart獨(dú)有的新奢美學(xué)，成為一件兼具駕駛樂(lè)趣與精致格調(diào)的“都市高奢單品”。smart品牌全球公司CMO張明霞在發(fā)布會(huì)上表示：“2026款smart #1BRABUS性能版不僅是一臺(tái)車(chē)，更是一件屬于少數(shù)人的高奢單品。我們期待熱性能、重格調(diào)的用戶(hù)加入smart高能密友圈。”
隨著EHD超級(jí)電混技術(shù)的發(fā)布與新車(chē)型的上市，smart品牌正式進(jìn)入2.0新發(fā)展階段，未來(lái)將繼續(xù)深化電動(dòng)化與智能化布局，不斷拓展產(chǎn)品線(xiàn)與國(guó)際市場(chǎng)，為用戶(hù)帶來(lái)更豐富、更高品質(zhì)的出行體驗(yàn)。在8月29日至9月7日成都車(chē)展期間，smart展臺(tái)位于中國(guó)西部國(guó)際博覽城4號(hào)館H407展位，歡迎各界觀眾親臨體驗(yàn)smart全系車(chē)型及BRABUS高能矩陣產(chǎn)品，共同見(jiàn)證“超級(jí)精靈”的進(jìn)化新章，開(kāi)啟全新駕馭想象。