3月6日， 小鵬G6(參數(shù)|詢價)超級增程正式迎來上市，這款頂著“全球綜合續(xù)航最長SUV”頭銜的新車，18,68萬的起售價讓不少消費者為之心動，今天我們將為大家?guī)磉@款車的最詳細(xì)的解析，看到底適不適合你。
先說說大家最關(guān)心的續(xù)航，這也是小鵬G6超級增程的核心殺招。新車搭載55.8kWh大容量電池+60L大油箱的黃金組合，CLTC綜合續(xù)航直接干到1704km，純電續(xù)航也有430km，WLTC工況饋電油耗僅5.9L/100km。
除了超長續(xù)航，小鵬G6超級增程的全系標(biāo)配800V+5C高壓平臺的增程SUV，它的充電效率堪稱離譜，電量從10%充至80%僅需12分鐘，短短喝杯咖啡、上個廁所的功夫，就能補充314km續(xù)航。可以說是非常不錯了。
動力表現(xiàn)上，小鵬G6超級增程搭載1.5T靜謐增程器，搭配后置單電機，電機最大功率218千瓦，最大扭矩450牛·米，零百公里加速僅需6.7秒，最高車速可達(dá)202km/h。
在智能化部分，新車搭載2250TOPS車端算力，全球首搭第二代VLA大模型，車機系統(tǒng)能精準(zhǔn)看懂物理世界，智能駕駛、車機交互反應(yīng)更快、更聰明。同時，新車還提供靈活的升級方案，18.68萬的1704 Max版本基礎(chǔ)配置拉滿，加1.2萬元可升級Ultra SE版本，加2萬元就能頂配Ultra版本，滿足不同用戶的智能需求。而且3月31日前下定，還能享至高33200元限時權(quán)益禮包，購車補貼、金融基金、置換權(quán)益一應(yīng)俱全，入手門檻進(jìn)一步降低。
但是對于糾結(jié)純電還是燃油、預(yù)算有限又想追求高品質(zhì)出行的家庭用戶來說，這款車綜合實力能打，但也并非十全十美，存在一些實打?qū)嵉亩贪?，入手前也要心里有?shù)。
先說說配置層面的遺憾，這款車缺失HUD抬頭顯示，對于習(xí)慣看抬頭信息、不想低頭瞄儀表盤的車主來說，日常駕駛便利性打了折扣；
而且全景天幕沒有標(biāo)配電動遮陽簾，夏季暴曬后車內(nèi)升溫快，就算貼了隔熱膜，體感依舊悶熱，后期加裝不僅費錢，還會影響車內(nèi)美觀。同時，低配版本核心智駕硬件沒有拉滿，想要體驗完整的高階智駕功能，就得額外加錢升級，配置分層偏明顯，低配車型的智能化體驗不夠盡興。
而且老款的G6在高速行駛時風(fēng)噪、胎噪控制一般，車速超過100km/h后，車內(nèi)能明顯感受到噪音傳入，長途駕乘的靜謐性會受影響；部分車主反饋，低速或智駕模式下偶發(fā)輕微溜車、幽靈剎車的情況，雖然不是高頻問題，但也會影響駕駛體感；另外，車內(nèi)儲物空間設(shè)計偏常規(guī)，門板、中控儲物格容積有限，隨身雜物收納不夠靈活，后排座椅也缺少腰托、腿托等舒適性配置，長時間乘坐容易疲憊。
目前小鵬G6月銷不足千輛，如今加上超級增程版本的車型，能否成為特斯拉Model Y一樣的爆款車型，就看市場后期的反饋了。不過小鵬G6超級增程的核心優(yōu)勢，1704km超長續(xù)航、800V超快補能、親民的售價和超低用車成本，依舊讓它在同級中極具競爭力。