塔塔汽車與斯泰蘭蒂斯簽署一項新的諒解備忘錄（MoU），計劃將雙方長期合作關系拓展至混合動力系統開發及發動機與電池組件輕量化工程技術領域。該合作旨在響應印度即將實施的《企業平均燃油效率》（CAFE）第三階段法規要求，相關標準預計自2026財年起正式生效。
根據《財富印度》援引消息人士的報道，此次合作范圍可能涵蓋符合CAFE第三階段規范的發動機研發、混合動力總成系統開發，以及通過材料優化與結構設計降低發動機和電池組件重量的技術方案。雙方亦可能探索排放池機制，即多家車企聯合計算并滿足車隊平均二氧化碳排放限值。
CAFE標準要求汽車制造商對其在印度銷售的整車車隊設定并達成最低平均燃油效率目標，以控制燃料消耗與溫室氣體排放。第三階段框架引入基于車輛整備質量的能效計算方式，設定了更嚴格的車隊平均二氧化碳排放上限，從而推動車企采用電動化動力總成、混合動力系統及整車輕量化措施。
新備忘錄建立在雙方現有合資企業——菲亞特印度汽車有限公司（FIAPL）合作基礎之上。該合資企業自2007年投入運營以來，已在馬哈拉施特拉邦蘭詹果恩制造基地累計生產逾137萬輛整車。該工廠已發展為集本土供應與全球出口于一體的綜合制造樞紐，既為塔塔汽車提供整車及動力總成，也向斯泰蘭蒂斯旗下品牌（包括Jeep、Chrysler、Citroën、Fiat及Peugeot）供應整車，并承擔發動機及零部件出口任務，支撐斯泰蘭蒂斯全球供應鏈體系。
報道指出，蘭詹果恩基地高度整合的制造與研發能力，為雙方在新備忘錄框架下推進下一代發動機、混合動力技術及輕量化工程解決方案的合作提供了現實基礎。