五菱星光 730（在海外被命名為 “WULING Cortez DARION”，以下簡稱 “五菱星光 730”）在 2025 印尼國際車展上成功舉辦了它的全球首次亮相。這款全新的 MPV 是基于天輿系統(tǒng)開發(fā)的，具有 7 個座位的布局，并計劃首先進入國際市場，因此吸引了大量的關(guān)注。
從外觀來看，結(jié)合官圖和國內(nèi)申報圖，汽油版和插混版車型的前臉，進氣格柵是那種黑色網(wǎng)格結(jié)構(gòu)，看著硬朗大氣。而純電版車型則走起了簡潔科技風，前臉采用封閉式設(shè)計，大燈之間用黑色裝飾件連接，前包圍中間位置弄了個通風孔，極具時尚感。車身側(cè)面，其采用了雙側(cè)滑門設(shè)計，并且滑軌采用隱藏式設(shè)計，讓側(cè)面線條更顯流暢。尺寸方面，該車長寬高分別為 4910/1850/1770mm，軸距為 2910mm，這樣的軸距尺寸能夠很好地保障車內(nèi)三排七座的空間實用性。同時，該車配備有 17 英寸輪輞，提供兩種造型可選，海外版本車型更是配備全新設(shè)計的 18 英寸低風阻輪轂，使得整體風阻系數(shù)下降到了 0.31Cd 。
考慮到動力系統(tǒng)，五菱星光 730 提供了豐富的選擇。根據(jù)國內(nèi)的報告圖表，該系統(tǒng)為用戶提供了汽油、純電以及混合三種不同的動力解決方案。在最近的新聞發(fā)布會上，有消息稱國外市場可能會推出純電（EV）和插混（PHEV）這兩款車型，以滿足各種消費者的不同需求。其中，汽油版車型搭載 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機，最大功率 108kW，匹配 CVT 變速器；純電版車型采用后置單電機布局，最大功率 150kW ，CLTC 續(xù)航里程可達 500km，還支持 40 分鐘快充至 80%；插混版車型綜合功率 225kW，純電續(xù)航 120km，綜合油耗僅 1.8L/100km。這三種不同的動力版本都搭載了 E - CVT 電子無級變速器，并且提供了經(jīng)濟性、舒適度和運動性三種不同的駕駛選項。底盤方面，采用前麥弗遜式獨立懸架、后扭力梁式非獨立懸架的組合，針對東南亞路況進行了調(diào)校，高配車型還配備五菱自主研發(fā)的 GMS 智能底盤系統(tǒng)，可實時監(jiān)測車身姿態(tài)并自動調(diào)節(jié)減震器阻尼 。
海外版本的車型采納了右舵的駕駛模式，其中控臺的設(shè)計以橫向擴展為中心，并通過層次化的處理為駕駛者帶來了寬廣的視覺體驗。懸浮式雙聯(lián)屏是由一個 10.25 英寸的全液晶儀表和一個 14.6 英寸的中控屏組成的。它還內(nèi)置了五菱最新研發(fā)的 Ling OS 靈犀系統(tǒng)，該系統(tǒng)支持印尼語、英語等多種語言的交互，并集成了在線導航、車載 KTV 和 360° 全景影像等實用功能。空調(diào)出風口靈感源于印尼傳統(tǒng)巴迪克蠟染紋樣，鍍鉻飾條以流線形態(tài)延伸至門板，與前燈組日行燈形成設(shè)計呼應(yīng)。
根據(jù)官方消息，五菱星光 730 計劃在 2025 年第三季度于印尼卡拉旺工廠投產(chǎn)，預計年產(chǎn)能 5 萬輛。隨著印尼車展的推進，該車已收獲超 2000 個意向訂單。五菱星光 730 憑借獨特的設(shè)計外觀、多樣的動力選項、寬敞的空間和卓越的續(xù)航性能等，在全球市場上展示了強勁的競爭力。