2025 IAA 慕尼黑車展即將在 9 月正式登場，而在 2025 IAA 慕尼黑車展正式開展前，奔馳亦先行揭示了品牌參展陣容。此回品牌展演重點、即在于先前已借由偽裝測試車先行亮相的 GLC with EQ Technology 純電SUV，在此回 2025 IAA 慕尼黑車展也將以量產車身份正式登場。
除了 GLC with EQ Technology 純電休旅車系的全球首演外，奔馳 也將于 2025 IAA 慕尼黑車展上，展出甫于 7 月發表的純電大改款 CLA Shooting Brake 車系、CLA 車系以及搭載軸向磁通馬達、NCMA 高性能電池模塊的全新概念車 Mercedes-AMG Concept GT XX。同時也將展演 VLE 原型車，帶來豐富的品牌參展陣容。
而根據原廠先行揭露的信息顯示，將于車展首演的 GLC with EQ Technology 純電休旅車系，車身軸距較燃油版增加 8 公分，具備 570 公升的行李廂基礎容積，并可擴增至 1,740 公升，前行李廂則擁有 128 公升容積表現。預計首發車款將是 GLC 400 4Matic 車型，采 800V 高電壓架構可對應達到 320 kW 最大 DC 快充功率，并可透過轉換器適用于 400V 充電系統，其充電 10 分鐘即可行駛 260 公里，純電續航超過 650 公里。
至于預計將以原型車亮相的 VLE 車系，將采用全新 Van Electric Architecture （VAN.EA）純電模塊架構打造，具備 800V 電壓架構，預計可達到超過 500 公里行駛里程，并具備 Level 2 的主動駕駛輔助等級，且將搭載全新 MB.OS 車載系統，并具備最多 8 人座的車室乘坐設定。
Mercedes-AMG Concept AMG GT XX 概念車則是透過搭載軸向磁通電動馬達 (Axial-flux motors)，以及高性能電池模塊 (HPB) 與智慧溫控系統，可實現超過 1,360 匹 (hp) 的驚人動力輸出，極速上看時速 360 公里，兼具出色續航與高速充電效率，揭示未來電動超跑設計的無限可能。