近日，基于 MMA 純電平臺(tái)打造的全新奔馳 CLA 純電版已陸續(xù)抵達(dá)全國(guó)各大門(mén)店，作為奔馳電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的重要車型，其在外觀、內(nèi)飾與動(dòng)力層面的革新，讓不少消費(fèi)者提前感受到了豪華純電轎車的新形態(tài)。

 

外觀設(shè)計(jì)上，新車延續(xù)了奔馳家族的優(yōu)雅基因，同時(shí)注入更多電動(dòng)化元素。前臉采用封閉式星徽格柵，內(nèi)部 3D 立體星標(biāo)與外圍發(fā)光飾條相呼應(yīng)，配合兩側(cè)犀利的 “豹眼” LED 大燈組，大燈內(nèi)部雙 L 形日間行車燈極具辨識(shí)度，點(diǎn)亮?xí)r宛如蓄勢(shì)待發(fā)的獵豹雙眼。前包圍兩側(cè)導(dǎo)流槽采用熏黑處理，搭配底部銀色擴(kuò)散器，既優(yōu)化了空氣動(dòng)力學(xué)性能，又強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)氣息。車身側(cè)面線條流暢舒展，溜背式車頂從 B 柱向后自然下滑，與短促的車尾形成經(jīng)典轎跑比例。隱藏式門(mén)把手與低風(fēng)阻輪轂的組合，讓整車風(fēng)阻系數(shù)低至 0.21Cd。車身長(zhǎng)度達(dá)到 4723mm，軸距 2729mm，相比現(xiàn)款燃油版軸距增加 30mm，為車內(nèi)空間提供更多余量。車尾貫穿式 LED 尾燈內(nèi)部采用星芒狀光源布局，點(diǎn)亮后呈現(xiàn)出璀璨的視覺(jué)效果，后備廂上方微微上翹的小鴨尾與底部擴(kuò)散器相呼應(yīng)，進(jìn)一步凸顯運(yùn)動(dòng)屬性。

 

進(jìn)入車內(nèi)，全新奔馳 CLA 純電版的內(nèi)飾堪稱 “數(shù)字豪華” 的典范。環(huán)抱式座艙以駕駛者為中心，配備 12.3 英寸全液晶儀表與 14.5 英寸懸浮式中控屏組成的聯(lián)屏系統(tǒng)，搭載最新 MBUX 智能人機(jī)交互系統(tǒng)，支持語(yǔ)音指令連續(xù)識(shí)別與場(chǎng)景化服務(wù)推薦。中控臺(tái)采用可再生聚酯纖維與金屬飾板拼接，空調(diào)出風(fēng)口造型靈感源自噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)，旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)周圍點(diǎn)綴著 64 色可調(diào)氛圍燈，夜晚點(diǎn)亮?xí)r宛如置身星際座艙。座椅采用植物基皮革包裹，支持 8 向電動(dòng)調(diào)節(jié)與 4 向 lumbar 支撐，高配車型還配備座椅加熱與通風(fēng)功能。后排腿部空間相比上代增加 25mm，地臺(tái)純平設(shè)計(jì)讓中間乘客的舒適性大幅提升，后備廂常規(guī)容積為 460L，滿足日常通勤與短途旅行需求。

 

動(dòng)力方面，新車搭載奔馳自研的永磁同步電機(jī)，后驅(qū)版本最大功率 175kW，峰值扭矩 320N?m，0-100km/h 加速時(shí)間 6.4 秒；四驅(qū)版本前后雙電機(jī)綜合功率 250kW，零百加速僅需 4.8 秒。電池組采用 81kWh 磷酸鐵鋰電池，CLTC 工況續(xù)航里程可達(dá) 675km，得益于 MMA 平臺(tái)的 800V 高壓架構(gòu)，支持 250kW 超快充技術(shù)，充電 10 分鐘可增加 300km 續(xù)航。底盤(pán)采用前麥弗遜 + 后多連桿獨(dú)立懸架，高配車型配備自適應(yīng)阻尼系統(tǒng)，能根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)節(jié)懸架軟硬，兼顧操控精準(zhǔn)性與乘坐舒適性。此外，車輛還搭載 L2 + 級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，包含全速域 ACC、車道居中保持與自動(dòng)緊急制動(dòng)等功能，為駕駛安全保駕護(hù)航。

目前到店車型提供北極白、宇宙黑、次元銀三種車身顏色，內(nèi)飾可選石墨灰與深海藍(lán)雙色搭配。作為奔馳電動(dòng)化戰(zhàn)略的重要落子，全新 CLA 純電版以平臺(tái)化優(yōu)勢(shì)與豪華質(zhì)感，為年輕消費(fèi)者提供了兼顧品牌調(diào)性與實(shí)用需求的新選擇，感興趣的用戶可前往門(mén)店體驗(yàn)咨詢。