在2026年北京國際車展上，由華為乾崑與廣汽集團聯合打造的高端智能新能源品牌啟境汽車，正式發布了其首款車型“ 啟境GT7(參數|詢價)”。
啟境GT7最大的看點在于其全面集成的華為乾崑技術生態。這主要體現在以下幾個維度。
首先看看智能駕駛方面，啟境GT7首發搭載華為乾崑智駕ADS 5。感知硬件配備全球量產最高規格的896線雙光路圖像級激光雷達，顯著提升夜間對低反射率障礙物及異形物的識別能力。軟件基于WEWA 2.0架構，通過云端仿真強化學習，事故風險再降低50%。車輛采用涵蓋感知、計算、制動等八大系統的全鏈路冗余架構，即使單硬件失效也能自動靠邊停車，并為未來OTA解鎖更高階功能預留空間。
其次看看智能座艙方面，車內首發新一代鴻蒙座艙Harmony Space，小藝智能體實現類人化交互：一問就答、理解模糊指令、完成在線點餐等閉環操作。中控臺頂部配備HUAWEI SOUND AI交互式星環散射體，可轉向、點頭、搖頭，并聯動跑山、智駕等模式的聲光效果。
再來看看駕控性能方面，駕控層面，華為乾崑赤兔平臺融合頂級硬件與國際大師調校。前雙叉臂+后H臂多連桿全鋁懸架，簧下質量減輕20%。全系標配閉式雙腔空氣懸架與連續阻尼可調減震器，俯仰抑制與抗側傾提升20%，剛度調節范圍提升36%。四活塞卡鉗+倍耐力P ZERO輪胎，百零制動小于33米。
HUAWEI XMC數字底盤引擎六域融合（驅動、制動、轉向、懸架、車身、熱管理），毫秒級協同。超級三電機系統，零百加速2.98秒。國際大師團隊（曾調校邁凱倫、阿斯頓·馬丁）針對1100余項指標標定，麋鹿及彎道性能對標百萬豪車.
最后是設計方面，啟境GT7采用“優雅張力美學”，擁有低趴寬體的獵裝造型。安全方面構建了“全維安全體系”，包括基于ADS 5.0的主動安全、熱成型鋼車身結構以及華為端到端的網絡安全方案。補能方面，搭載新一代麒麟電池，支持800V高壓平臺與6C超充。
綜合來看，作為華為乾崑智能汽車技術的一次集中展示，啟境GT7在智能駕駛、座艙交互、底盤駕控等核心領域都達到當前行業較高配置水平。廣汽制造底蘊與華為智能化能力的深度融合，使其成為AI時代智能獵裝的有力競爭者。