如果說今年的北京車展有什么關鍵詞，“內卷”絕對榜上有名。但在今天，廣汽埃安似乎把這個詞推向了新的高度。4月28日，備受矚目的埃安N60正式上市。沒有復雜的SKU陷阱，只有三個續航版本，卻給出了10.68萬元-12.68萬元的限時煥新價。更令人咋舌的是，這款車全系標配了激光雷達、4D毫米波雷達以及L4級同源的一段式端到端大模型。
這意味著什么？意味著在15萬以內這個紅海市場，智駕的“天花板”被埃安N60捅破了。
定價策略：不講武德，入門即頂配
在以往的A級SUV市場，10萬出頭往往意味著“夠用就好”，但在埃安N60上，這種認知被徹底顛覆。
新車僅區分了410km、510km、610km三種續航，配置做到了完全統一。也就是說，哪怕你買的是10.68萬元的入門版，也能享受到128項全系標配，包括那些通常在30萬級豪車上才有的高階智駕硬件。
610激光雷達Ultra版：12.68萬元；510激光雷達Ultra版：11.68萬元；410激光雷達Ultra版：10.68萬元。
配合上市推出的10重權益（包括價值2800元奢享套件、林高遠定制球拍、至高5000元金融貼息等），埃安這次明顯是沖著“清場”來的。
智駕硬剛30萬級：文遠知行L4級算法下放
作為資深從業者，我最關注的永遠是技術含金量。埃安N60搭載的ADiGO GSD 3.0系統，背后是廣汽與自動駕駛獨角獸文遠知行的深度聯合開發。
核心看點有三：
硬件滿血：全系標配激光雷達+4D毫米波雷達，搭載高通8650芯片（200TOPS算力）。
算法降維：引入了文遠知行L4級同源的一段式端到端大模型及GENESIS世界模型。
場景覆蓋：官方宣稱“有路就能開，有位就能泊”。
在實測環節，N60在廣州城中村和晚高峰路況下的表現堪稱驚艷，甚至在B站“智駕紐北”測試中實現了全程0接管。文遠知行CEO韓旭現場更是放話：“歡迎任何30萬級智駕車型來對比。”這份底氣，確實罕見。
設計進化：前寶馬設計師操刀，告別“網約車”標簽
埃安N60的設計由前寶馬i8、i3設計師Benoit Jacob（葉稟煥）操刀。新車采用了“量子星環”燈組，點亮后極具辨識度。
車身提供了7種外觀色和3種內飾主題，全系標配2.38㎡全景天幕+電動遮陽簾。從實車來看，它成功擺脫了過往車型給人的“網約車”刻板印象，更符合年輕家庭對精致感的追求。
越級舒適：副駕零重力+75.3%得房率
除了智駕，N60在空間舒適性上也下了狠功夫：
空間： 75.3%的得房率，后排車門近90°開啟，門檻高度僅410mm，照顧到了老人小孩上下車。
座椅：全系標配副駕零重力座椅（雙120°一鍵躺平），前排通風/加熱/按摩一應俱全。
配置： 15.6英寸2.5K大屏、11揚聲器ADiGO Sound音響、6kW外放電，全部標配。
05 三電安全：彈匣電池2.0+非晶合金電驅
動力方面，N60首搭入選《中國禁止出口限制出口技術目錄》的非晶合金電驅，電機效率高達99%，百公里電耗低至11.7kWh。
安全層面，全系標配彈匣電池2.0（累計裝車超130萬臺，超1100億公里0自燃）以及1500MPa潛艇級熱成型鋼車身，這在10萬級車型中屬于“教科書級”的安全冗余。
市場反響：預售半月訂單破8000，年輕人買賬
數據不會說謊。自4月16日預售以來，N60不足半月訂單已超8356臺，且超七成為首次購車的年輕人。
用戶畫像顯示：78%的用戶看重激光雷達硬件，64%信任文遠知行L4算法，而99%的用戶則被量子星環燈組種草。
【結語】
“年輕人配得上最好的科技。”昊鉑埃安BU副總裁楊龍的這句話，或許道出了N60的野心。在10-13萬這個價位段，埃安N60憑借“激光雷達+高階智駕+越級舒適”的組合拳，無疑樹立了新的行業標桿。對于預算有限但又不想在科技體驗上妥協的年輕消費者來說，這或許就是今年最值得入手的“國民智駕第一車”。
目前，“埃安N60全民智駕體驗季”已經啟動，想要體驗L4級同源智駕魅力的朋友，不妨去線下試駕一番。