豐田汽車公司以“TO YOU”為主題，攜手一汽豐田、廣汽豐田及雷克薩斯品牌參展2026年北京國際汽車展覽會。今天帶大家沉浸體驗北京車展豐田展臺，了解“TO YOU”的含義。

五大體驗區(qū)，總有一個是你的生活

豐田把整個展臺分成了五大主題體驗區(qū)，每個體驗區(qū)就像一個“移動生活樣板間”給人的感覺是：你過什么樣的生活，這兒就有一臺為你準備的車。

“縱橫山河”區(qū)。硬核普拉多專屬，底盤升高、輪胎加寬，一看就是能陪你上山下海、塵土里撒野的伙伴。專給那些骨子里裝著遠方的人準備。

轉身走進“悅享都市區(qū)”，畫風立刻柔和下來。從好開的家轎、到多功能SUV再到多用途MPV，聚焦城市通勤和全家出行場景，每一臺都透著省心、好坐、能裝的實在感，告訴你把日常過舒服了才叫本事。

“尊耀出行”區(qū)，則突然安靜高級了起來。賽那、皇冠威爾法改裝車靜候，每一處皮質縫線、每一寸后排空間都在詮釋從容。它不問目的地，只負責讓你享受這段旅程。

最讓人暖心的是“無憂安行”區(qū)。這里有不同車型的福祉車，座椅可以旋轉伸出，讓腿腳不方便的人也能輕松上下車，自由出行。說真的，很少有品牌每年都在車展雷打不動地留出這么一塊地方，但豐田做到了。它堅持的“Mobility for All”，從不是一句口號。

最后是“競馳駕趣”區(qū)，GR系列性能擔當在此候命，明擺著為那群“開車不為代步，而為樂趣”的人而生。

TO YOU不給你標準答案，只給你屬于你的選擇

五個區(qū)逛完，我忽然讀懂了豐田的全新品牌理念——“TO YOU”。

“TO YOU”是豐田對“Mobility for All”的進一步深化表達。那個“所有人”，不是一個抽象的概念，而是無數個不同的“你”。有人想要極致省油，有人需要一家老小舒舒服服，有人就想周末鉆進山野。

“TO YOU”的潛臺詞是：我了解你的生活方式，所以不拿一套標準答案應對所有人。你是什么樣的人，我便用匹配的技術去滿足你。

這也是為什么豐田一直堅持多路徑技術路線的原因。除了重要的HEV混動、還有純電、燃油、氫能等方向。為不同用戶提供更適合每個人的多樣化選擇。

豐田的混動技術全球賣了超過3400萬臺，普銳斯還跑出過百公里油耗2.52升的吉尼斯世界紀錄，這些“老底子”的可靠，加上現(xiàn)在對中國用戶的理解，是“TO YOU”真正落地的底氣。

你不用翻參數表，只要照著自己的日子去選，豐田里總有屬于你的那一款。這才是“TO YOU”想表達的。

在中國，讓中國人決定造什么車

理念聊完，再來點更實在的——豐田在中國到底做了啥？

這次車展，豐田給出了全新的本土化行動指南“with China, for China”。

雷克薩斯（上海）新能源有限公司總經理、豐田汽車（中國）投資有限公司執(zhí)行副總經理馬驪在發(fā)布會現(xiàn)場表示：豐田堅持“為某個人而創(chuàng)造”的原點，以“TO YOU”回應每一位用戶，并以“with China, for China”為行動指南，圍繞中國用戶多元需求，持續(xù)深化研發(fā)與管理體制變革，讓更懂中國的人主導產品開發(fā)，并深化與本土伙伴的協(xié)同共創(chuàng)，讓移動出行價值更加貼近真實需求。

有人可能覺得這不就是國產化嘛？

真不一樣。豐田把研發(fā)決定權從日本總部直接交到了中國團隊手里，從“總部決定中國人開什么車”，徹底變成“讓中國人決定中國人開什么車”。

他們還打破了過去的甲乙方關系，和中國的合作伙伴捆綁得更深。鉑智7用上了鴻蒙座艙，智駕與Momenta聯(lián)手，三電系統(tǒng)搭載國產電池——從平臺、軟件到供應鏈，整個體系都和中國產業(yè)深度綁定。

這個變化最直觀的體現(xiàn)，就是這次車展上，豐田的7位中國首席工程師全部走到了臺前。去年還是4個人，今年變成了7個。

他們負責的車型覆蓋了燃油、混動、純電各種技術路線，從轎車、到SUV到MPV全都有。

上市之后連續(xù)好幾個月是合資新能源的銷量冠軍，剛上市的鉑智7也正在熱銷中。

這些車跟以前的豐田不太一樣——更懂中國人的審美，更懂中國人的使用習慣，也更懂中國人對“智能”的期待。

所以，中國首席工程師制度的核心就一句話：讓最懂中國市場的人，站到離產品最近的地方。豐田在中國，已經進入“本土主導研發(fā)”的新階段了。

逛完整個展臺，我最大的感受是：豐田沒有在“教育”用戶，而是在用心“理解”用戶。

過去我們買豐田圖什么？皮實、耐用、省心、保值。這是它攢了幾十年的老本，也是無數家庭一代代都開豐田的理由。而今天，在這些扎扎實實的老本之上，豐田為中國市場加上了更懂你的產品、更迅速的響應、更接地氣的團隊。

車還是那個靠譜的豐田，但它已經變得更“中國”了。這就是“TO YOU”的意義。