今年全尺寸綠牌SUV扎堆上市，這一陣營當下又迎來重量級選手。10月16號，零跑D系列首款車型—零跑D19正式發布，新車提供增程和純電選擇，其中增程版本CLTC純電續航超500公里，純電版本續航達到750公里。

零跑D19整體帶來簡約時尚且大氣的的視覺效果，其有著超5米2的車身，近2米的車寬以及超3米1的軸距，是標準的全尺寸SUV身材，并且帶來松谷綠、融入黃、光電白、天幕灰、金屬黑五種外觀顏色。

具體來看，其前臉線條飽滿，車頂帶有激光雷達，燈組采用分體式設計，上方三段式貫穿燈極具辨識度，下方類似方形的燈組具備ADB智能照明、百萬像素DLP投影等功能，下保險杠區域則配有AGS主動進氣格柵。

修長大氣是側面給人的第一印象，細節設計非常值得一說，首先它采用純平側窗的設計，突出設計美感的同時也能降低風噪、提升靜謐性；其次三排采用超大的側窗設計，三排乘客也能享受到更通透的視野。此外，車頂、D柱和車身形成的撞色設計包括21寸的大輪轂都進一步強化了整車這種時尚氣息，尤其是類似大餅的這套輪轂，非常能提升D19這種旗艦SUV的氣場。

車尾和整車有著較高的契合度，亮點在于貫穿式尾燈，除了集成了智駕燈之外，其還帶有長達1958mmISD智慧交互燈幕，由11025顆LED光點組成星河般的環繞效果。

從動力系統來看，新車提供增程和純電的選擇，增程版基于800V平臺打造，采用雙電機四驅，綜合功率400千瓦，使用全球混動車中最大的80.3度電池包+40L小油箱+800V快充組合，首創增程CTC技術，這讓它CLTC純電續航超過500公里，僅需一刻鐘，就能將電量從何實現30%-80%的補能，確實足夠夸張。

純電版本采用1000V電壓平臺技術，搭配三電機，綜合功率540千瓦，百公里加速3秒級，搭配寧德時代最新的混合電芯+115kWh電池包，純電續航為720公里，充電一刻鐘，可實現350公里以上的續航。

新車采用九橫三縱四連環籠式車身，懸架為前雙叉臂+后五連桿結構，除了帶有雙腔閉式空懸+CDC減振之外，還擁有MKC2線控制動、博世R-EPS轉向以及LMC2.0底盤控制系統加持，支持底盤預瞄主動控制、雙輪爆胎控制、3.6米級圓規掉頭等功能。

智能化層面，零跑D19將搭載雙8797芯片，算力高達1280TOPS，可實現端側大模型智能座艙及VLA輔助駕駛功能，新車還將配備120度躺姿零重力座椅、車載制氧機等配置。

從目前已知的信息來看，這臺零跑D19確實有著足夠強大的產品力，未來其售價或在25萬附近，新車內飾將在今年4季度公布，整車將在明年上半年上市。零跑汽車當下漸入佳境，銷量持續攀升，多次奪得新勢力月銷冠軍，未來旗艦SUV D19上市之后，除了能助力銷量之外，還能起到拉高品牌形象的作用。