今年的“金九”，含金量又比往年高了一些。

10月14日，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)（簡(jiǎn)稱中汽協(xié)）正式發(fā)布了9月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)，不僅9月實(shí)現(xiàn)了汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)連續(xù)5個(gè)月超過(guò)10%增長(zhǎng)行情，更是歷史同期首次超過(guò)300萬(wàn)輛。

放眼全球汽車(chē)市場(chǎng)，從數(shù)據(jù)來(lái)看，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的產(chǎn)銷(xiāo)行情都足夠亮眼，無(wú)論從總體市場(chǎng)還是新能源等細(xì)分市場(chǎng)行情來(lái)看，中國(guó)依然是全球汽車(chē)最好的市場(chǎng)。

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示：9月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成327.6萬(wàn)輛和322.6萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)16.4%和12.9%，同比分別增長(zhǎng)17.1%和14.9%。累計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看，1-9月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成2433.3萬(wàn)輛和2436.3萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)13.3%和12.9%，產(chǎn)銷(xiāo)量增速較1-8月分別擴(kuò)大0.6和0.3個(gè)百分點(diǎn)。

針對(duì)9月的行情，中汽協(xié)分析認(rèn)為：各地區(qū)各部門(mén)加緊實(shí)施更加積極有為的宏觀政策，積極做強(qiáng)國(guó)內(nèi)大循環(huán)，保持政策連續(xù)性穩(wěn)定性，增強(qiáng)靈活性預(yù)見(jiàn)性，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)保持了穩(wěn)中有進(jìn)發(fā)展態(tài)勢(shì)。宏觀經(jīng)濟(jì)的持續(xù)向好，對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)的平穩(wěn)運(yùn)行起到重要推動(dòng)作用。

“近期，汽車(chē)以舊換新政策繼續(xù)顯效，部分暫停的地區(qū)開(kāi)始恢復(fù)，行業(yè)綜合治理‘內(nèi)卷’工作取得積極進(jìn)展”。再加上地方車(chē)展、新品密集上市等多重因素，推動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)的連續(xù)增長(zhǎng)。

中汽協(xié)還特別提到：工業(yè)和信息化部等八部門(mén)聯(lián)合印發(fā)《汽車(chē)行業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)工作方案（2025—2026年）》，從著力擴(kuò)大國(guó)內(nèi)消費(fèi)、持續(xù)提升供給質(zhì)量、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境、提升國(guó)際開(kāi)放合作水平4個(gè)維度，提出了15條工作舉措，為汽車(chē)行業(yè)的穩(wěn)增長(zhǎng)和高質(zhì)量發(fā)展指明了路徑，為汽車(chē)市場(chǎng)持續(xù)向好提供了措施保障。

也就是說(shuō)，不止今年的行情，預(yù)計(jì)未來(lái)，中國(guó)也會(huì)是全球最好的汽車(chē)市場(chǎng)。

細(xì)分來(lái)看，乘用車(chē)市場(chǎng)作為主力，保持了同環(huán)比兩位數(shù)雙增長(zhǎng)：9月乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成290萬(wàn)輛和285.9萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)16%和12.5%，同比分別增長(zhǎng)15.9%和13.2%。1-9月，乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成2124.1萬(wàn)輛和2124.6萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)13.9%和13.7%。

當(dāng)然，商用車(chē)市場(chǎng)其實(shí)表現(xiàn)更加突出：9月商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成37.6萬(wàn)輛和36.8萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)19.3%和16.3%，同比分別增長(zhǎng)27.7%和29.6%。

相對(duì)大盤(pán)數(shù)據(jù)，新能源汽車(chē)更是增長(zhǎng)顯著：9月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成161.7萬(wàn)輛和160.4萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)23.7%和24.6%，新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量在新車(chē)總銷(xiāo)量中的占比達(dá)49.7%。

1-9月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成1124.3萬(wàn)輛和1122.8萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)35.2%和34.9%，新能源新車(chē)銷(xiāo)量在新車(chē)總銷(xiāo)量中的占比達(dá)到了46.1%。

提到新能源車(chē)占比，感覺(jué)是無(wú)限貼近50%，但始終沒(méi)邁過(guò)這個(gè)“檻”，究其原因還在于傳統(tǒng)燃料汽車(chē)的銷(xiāo)量，也在同步增長(zhǎng)——9月傳統(tǒng)燃料乘用車(chē)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量100萬(wàn)輛，比去年同期增加6萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)10.9%，同比增長(zhǎng)6.4%，累計(jì)來(lái)看，傳統(tǒng)燃料乘用車(chē)1-9月銷(xiāo)量814.1萬(wàn)輛，比去年同期增加13.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.7%。

新能源汽車(chē)細(xì)分來(lái)看，純電動(dòng)車(chē)型的占比依然最大：9月純電動(dòng)車(chē)型銷(xiāo)量達(dá)到了105.8萬(wàn)輛，同比增幅達(dá)到了36.4%，而插電式混合動(dòng)力車(chē)型總銷(xiāo)量為54.6萬(wàn)輛，同比增幅6.7%。

1-9月，純電動(dòng)車(chē)型累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到了722萬(wàn)輛，同比增幅44.7%，插電式混合動(dòng)力車(chē)型累計(jì)銷(xiāo)量400.5萬(wàn)輛，同比增幅20.4%。

另一個(gè)數(shù)據(jù)亮點(diǎn)來(lái)自國(guó)別系表現(xiàn)：9月份，中國(guó)品牌乘用車(chē)銷(xiāo)量占比一舉突破70%，單月銷(xiāo)量200.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)17.4%，市占率提升2.5%。1-9月中國(guó)品牌乘用車(chē)共銷(xiāo)售1465.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)22.9%，銷(xiāo)量占有率提升了5.1%達(dá)69%，即10位購(gòu)車(chē)消費(fèi)者之中，有7位入手了中國(guó)品牌新車(chē)。

與總體市場(chǎng)連續(xù)5個(gè)月10%以上增長(zhǎng)“同樂(lè)”，汽車(chē)出口也保持了穩(wěn)定增長(zhǎng)行情：9月，汽車(chē)出口65.2萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)6.7%，同比增長(zhǎng)21%。1-9月，汽車(chē)出口495萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14.8%。

這其中，9月傳統(tǒng)燃料汽車(chē)出口43萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)11.1%，同比增長(zhǎng)0.5%；新能源汽車(chē)出口22.2萬(wàn)輛，環(huán)比下降0.9%，同比增長(zhǎng)1倍。1-9月，傳統(tǒng)燃料汽車(chē)出口319.2萬(wàn)輛，同比下降5.6%；新能源汽車(chē)出口175.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)89.4%。

細(xì)分來(lái)看，9月乘用車(chē)出口56萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)5%，同比增長(zhǎng)22.4%。1-9月，乘用車(chē)出口420.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15.6%。

而在出口企業(yè)排名來(lái)看，奇瑞依然保持整車(chē)出口的冠軍地位，累計(jì)出口總量已經(jīng)逼近100萬(wàn)輛，9月份出口量達(dá)到了14.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)了29%。而比亞迪出口增速格外顯著，9月出口7.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)了1.2倍，累計(jì)出口量同比增長(zhǎng)了1.3倍。