9月12日，仰望U8L鼎世版正式上市，售價128萬元起。新車定位全尺寸行政豪華SUV，在仰望U8的基礎(chǔ)上，車身進一步加長，采用六座布局，并在車身細節(jié)方面進行優(yōu)化，還可選配24K純金打造甲骨文車標。

外觀方面，新車延續(xù)了的硬朗造型，在細節(jié)處做出調(diào)整，展現(xiàn)出更為低調(diào)的豪華。前臉方面以“鼎”為設(shè)計靈感，融合東方美學(xué)與未來科技。矩陣式鼎型大燈內(nèi)，菱形燈珠有序排列，與前格柵共同構(gòu)成獨樹一幟的視覺標識，光影變幻間盡顯科技感與藝術(shù)感。與U8不同的是，前臉下方標志性的扳手樣式前保險杠進行了黑化處理，同時還可選裝24K真金打造的甲骨文黃金車標，并可分別置于車頭、車尾及方向盤處，在陽光下熠熠生輝，彰顯非凡尊貴。

車身側(cè)面線條干練硬朗，勾勒出穩(wěn)健有力的車身姿態(tài)。腰線從車頭翼子板微微上揚延伸至車尾，拉長視覺比例并賦予動感，細微折線設(shè)計在不同光線下呈現(xiàn)豐富光影。隱藏式門把手未激活時與車身無縫融合，解鎖時自動彈出，兼顧風(fēng)阻控制與儀式感。D柱“能量塔”為豎向布局，內(nèi)嵌LED燈帶，充放電或解閉鎖時呈現(xiàn)漸變燈光動效。車輪搭載23英寸八孔鍛造輪轂，多輻式設(shè)計兼具力量與奢華，比傳統(tǒng)鑄造輪轂輕15%、強度高20%，搭配285/50R23寬胎提升抓地力，懸浮式輪芯蓋確保行駛中車標垂直，類似的設(shè)計過去大多出現(xiàn)在超豪華車型上，使U8L更具尊貴氣息。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5400mm/2049mm/1921mm的車身尺寸，軸距為3250mm。

新車尾部摒棄了傳統(tǒng)硬派SUV的外掛備胎設(shè)計，簡化后的后保險杠線條更顯利落，與整車行政豪華定位更契合。創(chuàng)新的上下對開式“天地電動尾門”設(shè)計實用性拉滿，上尾門支持感應(yīng)開啟，下尾門采用加強型合金材質(zhì)，最大承重達200kg，完全可作為臨時座椅或戶外觀景平臺，搭配專屬可拆卸茶杯托，無論是露營休憩還是路邊觀景，都能提供便捷舒適的體驗。

內(nèi)飾部分，新車延續(xù)了“星環(huán)座艙”設(shè)計理念，通過流暢曲線營造環(huán)抱式座艙氛圍，給予駕乘者安心舒適之感。中控臺配備23.6英寸液晶儀表屏、12.8英寸中控屏以及23.6英寸副駕娛樂屏，構(gòu)建出極具未來感的智能駕駛艙。與U8相比，新車空調(diào)出風(fēng)口改為簡潔的貫穿式設(shè)計，車門扶手造型更貼合人體工程學(xué)。

此外，新車采用2+2+2布局，座椅使用菱形格縫線和頂級Nappa真皮，觸感細膩，豪華感十足。二排配備雙零重力座椅，具備16向電動調(diào)節(jié)、14點按摩、主動回位功能，同時支持云臥觀影、一鍵舒躺、全平躺椅三大模式，配合21.4英寸電動折疊吸頂屏、丹拿鉑金證據(jù)系列32揚聲器系統(tǒng)、全場景智能感光隱私車窗等配置，打造出頭等艙級的乘坐體驗。

配置方面，新車配備電動吸合門，很好地提升了使用便利性與豪華感。車內(nèi)中央島臺內(nèi)置車載冰箱，制冷范圍為零下6攝氏度至15攝氏度，制熱范圍為35攝氏度至50攝氏度，滿足多種飲品存儲需求。同時，車內(nèi)配備128色氛圍燈，可根據(jù)不同場景營造出浪漫、溫馨或動感的氛圍。車內(nèi)還設(shè)有電動密碼儲物盒，能為貴重物品提供安全保障。

不僅如此，車門下方配備迎賓光毯，搭配電動腳踏板，在每次開門時盡顯尊崇。第二排車門采用智能感光隱私車窗，支持獨立控制與自適應(yīng)調(diào)節(jié)，具備4種控制方式與4種迎賓方案，充分保障車內(nèi)隱私。新車還配備220V/3.3kW外放電功能，無論是戶外露營時為電器供電，還是應(yīng)急供電，都能輕松應(yīng)對。

動力方面，新車搭載由2.0T發(fā)動機與電動機組成的增程動力系統(tǒng)，綜合輸出功率高達880kW，綜合扭矩1280N?m，零百加速僅需3.5秒，CLTC綜合續(xù)航里程可達1160km。新車搭配易四方四輪獨立扭矩矢量控制系統(tǒng)與云輦-P+智能液壓車身控制系統(tǒng)，在擁有強大越野性能的同時，能在各類路況下保持出色的行駛穩(wěn)定性。新車的云輦-P采用智能雙閥液壓減震器系統(tǒng)，可在-50mm至+75mm之間無級調(diào)節(jié)，高速行駛時降低車身以提升穩(wěn)定性，越野路況下升高車身增加通過性，為駕乘者提供始終如一的舒適體驗。新車還標配碳陶剎車盤，可以做到1400°C高溫下剎車性能不衰減。

智能輔助駕駛方面，新車標配“天神之眼A”輔助駕駛?cè)す獍妫―iPilot 600），硬件包括3顆激光雷達、5顆毫米波雷達和12顆超聲波雷達。與仰望U8相比，新車在車頭頂部激光雷達兩側(cè)新增遠近紅外夜視儀，顯著提升了夜間的感知能力。芯片方面，搭載雙英偉達Orin-X，綜合算力達508TOPS，支持高速和城市領(lǐng)航，以及自動泊車、下車泊入、易四方泊車等多場景輔助駕駛，大幅提升了行車安全與便利性。