近日，工信部新一批新車申報目錄公布，廣汽豐田鉑智7和新款鉑智4X同時亮相，引起了不少消費者的關注。
其中鉑智7是一款全新中大型轎車，采用家族式設計語言，封閉式前臉搭配貫穿式前后燈組，車身線條流暢、姿態低趴。其長寬高達到5130mm/1965mm/1506mm，軸距為3020mm，尺寸甚至超過了進口的皇冠，寬適空間將成為一大賣點。
更值得關注的是，鉑智7將成為豐田品牌首款搭載華為鴻蒙智能座艙的車型。除此之外，新車還搭載華為Drive One電驅系統，峰值功率達207kW，動力性能出色。
同時，從申報信息中還可看到，鉑智7將提供激光雷達選項，那么它會不會搭載華為“全家桶”呢？比較值得期待。
另一款亮相的新款鉑智4X，主要在外觀方面做了調整，新款車型采用了分體式大燈設計，整體上感覺更加硬朗。車身尺寸依然為4690mm/1860mm/1650mm，軸距2850mm保持不變。
動力上搭載峰值功率163kW的電機，并有雙電機四驅版本可選。相比硬件升級，消費者可能更關注其最終定價策略，畢竟在鉑智3X以高性價比打開市場之后，鉑智4X是否延續“親民路線”將成為關鍵。
紅點車評
從鉑智7首次搭載華為鴻蒙系統、華為電驅，這一動作來看，廣汽豐田正在積極跳出傳統合資品牌的“技術路徑依賴”，真正響應中國消費者的需求。這不僅是產品層面的調整，更是思維模式的轉變。
如果說此前豐田在中國的電動化策略還有些猶豫和保守，那么從鉑智系列開始，我們已經看到一個更果斷、更本土化、更愿意與中國科技企業合作的豐田。它不再僅僅把中國視為市場，更視為技術合作與供應鏈整合的重要戰略基地。