5月,吉利雷達推出雷達地平線PHEV與金剛PHEV兩款電混皮卡,本屆成都車展宣布啟動規模交付,同時全新千里金剛電混PLUS四驅版(長箱)上市,售價13.88萬元。該車型進一步擴展電混產品陣容,覆蓋更多用車場景,憑“電比油低”性價比,成13萬級最具購買價值皮卡。

吉利皮卡千里金剛電混PLUS四驅版基于吉利雷達原生M.A.P瀚海平臺,搭領克同源雷神EM-P超級電混系統,集低油耗、高載重等優勢,為戶外作業提供綜合方案。吉利雷達現供純電與電混動力,純電面向補能完善等用戶,電混適配北方等補能有限、需長續航地區。

千里金剛電混PLUS四驅版的核心優勢之一在于其出色的經濟性。所搭載的雷神EM-P超級電混系統,在NEDC工況下百公里綜合油耗低至1.5L,饋電油耗為6.4L。行駛100公里以內可比同級燃油皮卡節省75%費用,200公里內則可節省50%,顯著降低商用及家用使用成本。其綜合續航更達到1068公里,單次補能相比傳統燃油皮卡多行駛200公里。

在承載能力方面,該車采用與特斯拉Cybertruck類似的隱藏式大梁設計,車身堅固,可滿足絕大多數用戶日常需求。整車在耐久實驗中實現1.3噸承載,即便滿載爬坡或泥地脫困亦表現穩定。后斗貨箱長度達1.76米,采用STC高端復合材料,防銹防磨,剛性與耐用性高,適用于建材運輸、農產品裝載及戶外裝備攜帶等多種場景。

基于M.A.P瀚海平臺正向開發,千里金剛電混PLUS四驅版搭載雷神EM-P電混系統與行業首發的3DHT變速器,系統最大功率260kW,峰值扭矩914N·m,近乎為2.4T柴油皮卡的兩倍。空載狀態可實現100%最大爬坡度,滿載仍達65%。智能電四驅系統響應時間僅20毫秒,提供經濟、舒適、運動三種駕駛模式,以及雪地、泥地、越野三種脫困模式,輕松應對多種非鋪裝路面。

吉利皮卡千里金剛電混 PLUS四驅版支持快充快放,組合放電功率最高可達36kW,原地發電功率為30kW,適用于多種工業場景,也可滿足應急電力與家庭備電需求。同時車展現場展出的雷達智能電源PSP380,放電功率達30kW,處于全球領先水平。

在安全方面,車身采用70%高強度鋼,整車扭轉剛度高達30300N·m/deg,遠超傳統燃油皮卡的5000–8000N·m/deg,抗沖擊能力顯著提升。三電系統秉承吉利銀河星艦同源安全標準,電池包通過472項嚴苛測試,具備6大安全技術與IP68防塵防水等級。首任車主可享三電系統終身質保。底盤最小離地間隙為225mm,電池護甲厚度達10mm,為乘用車的5倍,即便重載亦有效防托底。

吉利雷達不僅造車,更致力于構建以皮卡為核心的多場景能源平臺,通過物聯飛梭平臺與能源平臺萬能棧,整合光伏產品、PSP380放電設備與智能軟件,形成行業首個覆蓋“獲能-用能-放能”全鏈路的能量管理系統。該系統可實現太陽能獲取與轉化,尤其適用于地廣人稀的西北、東北地區,令皮卡成為移動電站;通過“分布式光伏+皮卡”組合達成家庭智慧用電的零成本管理;36kW的放電能力更可替代傳統燃油發電機,支持水泵、工程機械等99%的戶外用電需求,深刻改變行業用戶的作業模式,引領多場景能源應用新范式。