這個3月注定不尋常，各大品牌都在摩拳擦掌，一些早已曝光和略顯神秘的車型都會如約而至。本期我們就來聊聊本田系的兩款全新車型，它們都會在近期發布。
1.五羊本田·125cc新物種
這款車的發布時間會在3月20號。它最早出現在工信部的新車申報名錄中，隨后官方做了跟進宣發，因而我們了解到了更多細節。
因為屬于“新物種”所以在設計語言和風格上，它與常規的通勤產品有了較為明顯的區別，整個前臉有一定的跨界理念和ADV元素，能夠帶來耳目一新的視覺效果。
除了這種外觀上的明顯進化，它的內核也出現了升級，其中比較明顯的就是水冷引擎的應用和后雙側減震器的加持，這在同排量的125踏板車中極為少見。
據悉，五羊本田HRD125將搭載本田的ESP+水冷引擎，它最大功率來到了8.2KW，最大扭矩11.7N·m，最高設計時速93km/h。會對風冷125造成降維之勢。
此外，該車的配置設定也非常豐富已知項目有多功能全彩TFT儀表、全車LED燈具、旋鈕開關、胎壓監測、全地形龜背胎等，貌似還有后雙活塞卡鉗，如果是這樣雙通道ABS和TCS也有可能裝配，所以又一次走在了友商前面。
2.新大洲本田·150運動平踏
這款車的發布時間據說在4月1號（未官宣）。在這之前關于它的信息少之又少，畢竟官方只是放了一部分剪影，但即便如此，我們也能看到它偏運動化的外觀和平踏板的屬性。
從最新的預熱視頻來看，該車型有明顯的機甲風格、并有LED燈帶貫穿其中，再結合運動化的后尾和時尚燈組，就可斷定它的顏值很不一般，最終的量產狀態應該不會遜色于自家的龍骨車型NS150GX。
至于動力總成和配置設定，以這款車的定位和新大洲本田現有車型的表現，基本上會無限接近于NS150GX，但會遜色于跨界車型NS150XC，畢竟它的主要賣點是實用性，所以在配置上不會用力過猛。
關于該車型我感覺車友們比較期待的是油箱容積和地板空間以及馬桶的大小，假如它在這三個方面，能夠實現更大的效果，那么無疑又是一款能讓用戶拍手稱快的黑馬車型。
總之，本田系即將發布的這兩款全新踏板摩托車，都有各自比較顯著的特點，前者屬于車型再進化，讓125踏板車有了更多可能性；而后者在補充車系的同時又把潛在用戶的務實需求放在了首位，所以都是值得期待的。