朗逸PRO將于下半年上市，現(xiàn)款朗逸也進入了清倉抄底階段，價格降到了冰點，以低配的新逸版車型為例，國補后落地6萬多，且用車成本也比較低，油耗一公里4毛多，因此朗逸近4個月的月銷量穩(wěn)定在20000臺以上。今天我們就來盤點一下它的優(yōu)惠力度、優(yōu)缺點及用車成本，并幫你選出適合你的配置。
6萬多的緊湊級轎車
大眾朗逸定位緊湊級轎車，競品車型有：日產(chǎn)軒逸、豐田卡羅拉等，官方指導(dǎo)價為7.99萬-15.19萬。優(yōu)惠力度方面，以朗逸新銳的低配版為例，目前優(yōu)惠約1.6萬，裸車價格6.4萬左右，如果再享受國補，6萬左右即可落地，性價比還是比較高的。價格與經(jīng)典軒逸相差不大，但朗逸新銳的配置更為豐富一些。
外觀年輕、大方的合資轎車
大眾汽車自1984年進入中國市場后，在國人心中留下了皮實耐造、省油好開的印象。除了省油好開，價格也比較低，目前6萬多的價格就能買到合資三廂轎車，且外觀設(shè)計也比較年輕、大方，黑化的中網(wǎng)、威嚴(yán)的前大燈以及簡約的腰線讓整車顯得年輕、大方，因此不少的年輕朋友會選擇它作為自己的第一輛車。但需要注意，朗逸新銳與朗逸是兩款不同的車型，朗逸新銳更像是升級版的桑塔納。
車身尺寸方面，朗逸新銳的長寬高分別為：4561mm×1740mm×1470mm，軸距為2651mm。這個車身尺寸在同級車型中并不大，且與經(jīng)典軒逸相比，車身略小、軸距略短。因此朗逸新銳的便捷性更強，好開好停，對于新手朋友們比較友好。
軸距略短，但駕乘空間可觀
雖然朗逸新銳與經(jīng)典軒逸相比軸距略短，但好在朗逸新銳采用短前懸、長座艙的設(shè)計，車頭長度比經(jīng)典軒逸短35mm，將軸距集中用于在乘員艙空間，因此朗逸新銳的空間表現(xiàn)更為出色。在實測中，朗逸新銳前排調(diào)整為身高185cm的正常駕駛坐姿，后排腿部空間剩余一拳三指左右。而同樣情況下的經(jīng)典軒逸，后排腿部空間剩余一拳左右，如果你的后排乘坐率高，那朗逸新銳也是一個不錯的選擇。
載物空間方面，朗逸新銳的后備廂空間為498升，經(jīng)典軒逸的后備廂空間為510升，在正常情況下，經(jīng)典軒逸的載物表現(xiàn)更勝一籌，但朗逸新銳的后排支持放倒，而經(jīng)典軒逸不支持后排放倒，因此朗逸新銳的載物拓展能力優(yōu)于經(jīng)典軒逸。
智能互聯(lián)配置豐富且標(biāo)配毫米波雷達
朗逸新銳的智能互聯(lián)配置還算比較豐富，全系標(biāo)配8英寸的大眾869主機，支持CarPlay、HiCar、CarLife以及車聯(lián)網(wǎng)等功能，雖然與自主品牌相比，有些落伍，但與經(jīng)典軒逸相比（低配車型無收音機，且中控大屏需額外選裝），在智能互聯(lián)配置方面，朗逸新銳表現(xiàn)還是比較不錯的。
除此之外，朗逸新銳還全系標(biāo)配1個毫米波雷達，安裝在車頭部分的大眾標(biāo)志內(nèi)部，支持前方碰撞預(yù)警和主動剎車，而經(jīng)典軒逸未配備毫米波雷達。碰撞預(yù)警和主動剎車對于新手朋友們比較友好，能在一定情況下輔助駕駛員保證安全。
動力偏弱，但油耗低
朗逸新銳采用1.5L EA211發(fā)動機，可輸出110馬力，141N·m，匹配6AT變速箱，零百加速約13.7秒，動力比較弱。
不過這套動力系統(tǒng)主打皮實耐用，油耗不高，并且可以吃粗糧使用92號汽油，它的百公里油耗為5.89L，按照目前92號汽油7.22元/升的市場價計算，一公里油耗4毛左右。除此之外，它的保養(yǎng)成本也比較低，小保養(yǎng)的費用大約在300元左右，因此朗逸新銳的用車成本比較低。
配置推薦
預(yù)算不高且追求極致性價比的朋友們，可以選擇朗逸 2025款 新銳 1.5L 出眾新逸版，雖然比新愿版少了倒車影像、天窗、無鑰匙進入、無鑰匙啟動等功能，但價格也低了將近1萬元。
總結(jié)
朗逸新銳的優(yōu)點可以總結(jié)為：價格較低，燃油經(jīng)濟性好，技術(shù)穩(wěn)定且標(biāo)配主動剎車等。但它的缺點也不少，比如內(nèi)飾塑料感強且內(nèi)飾設(shè)計比較廉價，以及1.5L動力弱等。若你預(yù)算6萬左右想買一臺家用車，注重使用成本，追求實用性與性價比，且對智能化配置沒有要求，那朗逸新銳則是一個不錯的選擇。最后，你認(rèn)為就優(yōu)惠后的朗逸新銳值得入手嗎？