當前，家用汽車已經基本普及了，不過對于大多數家庭來說，汽車依然是高消費產品，所以在選擇品牌時，還是需要謹慎才行。根據J.D. Power公布的中國新車質量研究（IQS）來看，主流品牌平均線為211個，上榜的品牌也都贏得了國內消費者的認可。榜單顯示，合資車品牌展現強大統治力，廣汽本田和東風本田強勢占據冠亞軍位置，廣汽豐田與一汽豐田緊隨其后包攬三、四名，形成牢固的第一集團。美系代表別克守住第五，成為非日系品牌領頭羊。自主品牌與德系代表則在榜單中部展開激烈角逐，奇瑞與上汽大眾并列第六，吉利、廣汽傳祺也都躋身前十。別亂選！老百姓“最認可”十大車企：合資包攬前五，豐田吉利入圍！
首先來看下榜單前三名，榜單頭部被本田和豐田子品牌牢牢占據，形成顯著的領先優勢。廣汽本田以195個PP100的優異成績拔得頭籌，蟬聯中國新車質量冠軍。東風本田以198個PP100緊隨其后，位列亞軍，與廣本共同構筑了本田品牌在中國市場的質量高地。廣汽豐田以200個PP100的成績位居季軍，雖然與冠亞軍存在小幅差距，但仍顯著優于行業平均水準，延續了豐田品牌可靠性的口碑。這三家日系合資車企以不超過200個問題數的成績，共同組成了中國新車質量的第一梯隊。
第四至第六名品牌得分差距細微，競爭態勢膠著，一汽豐田以201個PP100位列第四名，雖略遜于同門廣汽豐田，但仍屬上游水平，確保了豐田品牌整體在中國質量榜前列的地位。別克作為美系品牌代表，以202個PP100位居第五名，成為前十中唯一的非日系合資品牌，展現了其在中國市場長期積累的質量口碑。第六名出現并列情況，奇瑞作為表現最優異的自主品牌，以及老牌合資勁旅上汽大眾，均取得203個PP100的成績，并列第六。
最后，入榜前十位的車企還有，吉利以204個PP100的成績位列第七，是繼奇瑞之后第二個進入前十的自主品牌，表現可圈可點。廣汽傳祺以206個PP100排在第八位，繼續保持在質量榜單前列。第九名再次出現并列，長安汽車與長安福特均獲得207個PP100，長安汽車作為自主品牌三強之一入圍前十，長安福特則是榜單中除上汽大眾外的另一家合資車企。第十名由捷途以208個PP100占據。值得注意的是，北京現代和星途雖未進入前十，但成績優于主流平均值，而MG則恰好處于平均線上。