比亞迪最近?又刷屏了。他們家品牌總經理李云飛剛宣布，2025年上半年汽車賣了214.6萬輛，這成績不光在國內第一，在全球新能源車里也是銷量冠軍。更猛的是海外市場，半年賣了47萬多輛，比去年全年銷量還多，這速度把不少老牌車企都嚇到了。
歐洲那邊西班牙市場最夸張，比亞迪新能源車月銷量直接破萬，比去年漲了756%，市占率9.7%。意大利上半年賣了9000多臺，環比漲了140%，市占率沖到10%。巴西那邊更離譜，上半年銷量4.7萬輛，是第二名到第十名加起來的兩倍。7月份他們還在巴西建了工廠，說是拉美最大的電動車生產基地，以后在當地造車直接賣，成本肯定更低。
亞太地區也不含糊。泰國新能源車冠軍是比亞迪，純電動車占了市場三分之一份額。新加坡連續21個月新能源銷冠，今年上半年直接成了當地最暢銷乘用車品牌。印尼銷量是第二名的2.3倍，連香港都賣了近5000臺，增速第一。
有意思的是，比亞迪今年還進了《財富》世界500強，排第91位，這還是他們第一次沖進全球百強。不過成績越好壓力越大，歐洲那邊新電池法規要來了，原材料價格也在變，特斯拉和大眾這些對手也在降價搶市場。
現在比亞迪在東南亞準備建充電網絡，巴西工廠剛投產，泰國印尼這些地方還要繼續擴產。聽說他們下半年要推幾款新車，價格可能更低。不過這么多市場同時發力，供應鏈會不會出問題？電池技術能不能跟上？這些都得看后面表現了。
現在全球車企都在盯著比亞迪，畢竟一個中國品牌能在這么多地方把老牌車企按在地上摩擦，這事兒確實稀奇。