就在日前，本田關于2026年的產品規(guī)劃曝光。坦率說，這是本田最近10年，甚至最近20年最具含金量的產品規(guī)劃。在2026年全球新車規(guī)劃中，主要包括新款CR-V，e:Ny1，0 SUV及0系轎車等四款車型。

 

其中新款CR-V大家都知道；

本田e:Ny1是東風本田e:NS1的姊妹車型，定位小型SUV；

第三款車型是本田全新0系列的SUV；

第四款車型就是本田全新0系列轎車，也是本文的重點。這款0系列的全新轎車暫時被命名為本田 0 Saloon，我們暫且以中文發(fā)音“速龍”代稱。

 

之前，本田 0 速龍曾經(jīng)亮相東京車展，因為外形過于科幻，曾經(jīng)被懷疑是否會被量產，但是隨著本田2026年全球規(guī)劃的一錘定音，意味著這款外形超級前衛(wèi)科幻的大玩具即將從幕后走向臺前。

從外形觀察，本田 0 速龍確實非常超前，非常前衛(wèi)，非常科幻，更像一部概念車，完全不像一部量產車。之前很多人覺得日系車設計保守，思想陳舊，但是看了本田 0 速龍之后，恐怕很多人的想法會就此改變。

 

從整體觀察，本田 0 速龍不像一部普通轎車，不是兩廂車，也不是三廂車，就像一個大約長方形的箱子被壓扁，哦不，更恰當?shù)谋扔魇窍褚粋€楔子，然后下面按了四個輪子。只有理想之前推出的MAGE可以比擬，但是本田 0 速龍顯然比MAGE更前衛(wèi)。

 

本田 0 速龍沒有明顯的車頭，只能說是車身向前突出的部分，就像一個努力向前伸出的魚嘴，不過不是魚嘴的圓形，而是一個梯形立方體形狀，并且在前唇處做了內凹處理。

新車前臉整體采用封閉式設計，重新設計的本田車標鐫刻在前臉中央，車燈造型非常凌厲，鑲嵌在引擎蓋的兩側，平滑順利。

 

新車側面為流線型車廂，車頂和ABC柱都是熏黑處理，帶來懸浮式效果。側面車身非常平滑，幾乎沒有明顯的凸起和凹陷，甚至連隱藏式門把手的痕跡都沒有，預計連門把手也省略了，直接就是電子車門。后視鏡被縮小成一根黑色小短棍，其實就是外探的攝像頭。輪轂造型特別前衛(wèi)，也非常具有機械感，即便安靜停泊，依然帶來動勢感。

 

本田0速龍尾部的設計同樣特立獨行，有一個撅起的收縮的車尾，大致圓角矩形，內部為環(huán)繞的熏黑尾燈，非常具有設計感和辨識度。

 

本田 0 速龍的內飾同樣科幻，座椅采用了一體式設計，有一個格外突出的頭枕，方向盤為只有下半部分的幾何體，和賽車設計彷佛，視覺上非常超前。劣勢則是轉動方向盤會帶來很大不適感，需要一個學習和適應過程。

預計新車正在做緊張的測試工作，2026年正式推出，至于何時國產，一切還是未知，我們將繼續(xù)關注。