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【試駕】奧迪A6L,三代齊聚,究極測(cè)評(píng)

發(fā)布時(shí)間:2025-12-22 09:09:03來源: 18736031234

錢寬裕就上新款“夸chua”A6子,錢緊張,就來個(gè)二手板正A6子,為啥這A6L這么火啊,盤盤它!

 

C6:圓潤造型開啟新時(shí)代

這款車我大概開3、4輛,設(shè)計(jì)革新就是這代開始的,造型好看,所以路上還偶爾能看見,圓潤車身打破傳統(tǒng)方正設(shè)計(jì),氣場(chǎng)全開,雖然還叫A6,沒有L,但是已經(jīng)應(yīng)用了加長軸,距奠定“行政標(biāo)桿”地位,這就使得空間大了很多:后排坐墊雖短但腿部空間奢侈,而且低配車型就標(biāo)配后窗遮陽簾,這東西,現(xiàn)在不流行了,但是在當(dāng)時(shí)妥妥的行政感拉滿。

 

燈光:首次采用LED日間行車燈,“燈廠”稱號(hào)初現(xiàn)鋒芒。現(xiàn)在看見這個(gè)車,都是10多年了,底盤磕碰、甚至托底啥的一般都沒事,因?yàn)樗紫掠幸粋€(gè)加長的鐵的臂,這個(gè)鐵臂是厚鋼板,不是鐵皮啊!而且動(dòng)力依然強(qiáng)勁,共有8種動(dòng)力總成放在這了,不一一說了,(3.0V6自吸、3.0T V6機(jī)增、3.2V6自吸、4.2V8自吸等),2.4L V6+CVT組合是主流,兼顧平順性與燃油經(jīng)濟(jì)性

 

首次全系標(biāo)配電動(dòng)天窗 彌補(bǔ)C5無天窗遺憾,智能化跟現(xiàn)在的車沒發(fā)比,但它搭載初代MMI多媒體系統(tǒng),這個(gè)系統(tǒng)05年的車型就實(shí)現(xiàn)語音控制了,牛逼吧!

當(dāng)時(shí)的市場(chǎng)定位是官車巔峰:政府采購占比超60%,成為政企接待“標(biāo)配座駕”

 

C7:科技轉(zhuǎn)型與市場(chǎng)突圍

市面上依然很多

設(shè)計(jì)進(jìn)化后,尾標(biāo)革命:排量標(biāo)識(shí)改為30FSI/40TFSI這種,這種設(shè)計(jì)給人較強(qiáng)的商務(wù)感,淡化“官車”色彩。內(nèi)飾升級(jí)了:A8同款電動(dòng)翻轉(zhuǎn)屏+全液晶儀表盤,科技感躍升。折疊屏真是它的經(jīng)典之處,但是也是故障率比較高的地方。C7的底盤開著是最舒服的,支撐、過坑過坎、緊實(shí)和精準(zhǔn)度等等,相當(dāng)贊。再加上首次引入四輪轉(zhuǎn)向技術(shù),轉(zhuǎn)彎半徑縮小至11.8米。

 

動(dòng)力:2.0T+7速雙離合成主力,還有一批喜歡3.0T V6機(jī)械增壓版的擁躉,那家伙破百僅5.6秒

這底盤,這操控加這動(dòng)力,哎嘛,開起來感覺相當(dāng)相當(dāng)好。這代至少開過10臺(tái),真是牛B

 

C8年輕化與科技化的終極博弈

C8是2018-至今的底盤版本,是年輕化與科技化的終極博弈,而且也到了奧迪的迭代周期也就是C9版本的到來,那我們就先品評(píng)著c8,暢想著C9。C8款,開過10多臺(tái),近20臺(tái)。咱們一起細(xì)說說。

 

輕量化的車身,ASF鋁制車身框架,減重25kg,剛性反而提升24%,而造型上:低趴轎跑姿態(tài)+溜背設(shè)計(jì),風(fēng)阻系數(shù)降至0.24Cd 再加之動(dòng)力:全系標(biāo)配48V輕混系統(tǒng),2.0T高功版破百7.3秒,是能耗與性能的一個(gè)比較完美的匹配。

 

在交互上也有革命性改變:取消實(shí)體旋鈕,全系標(biāo)配雙觸控屏(10.1+8.6英寸)

哦,他還有插混的新能源型:插電混動(dòng)版純電續(xù)航54km,滿足了限牌城市需求。

細(xì)節(jié)爭議點(diǎn)是,為了更年輕化和商務(wù)感:取消后排遮陽簾,全系取消MMI物理旋鈕

 

整體的設(shè)計(jì),讓年輕用戶占比一下就提高了,35歲以下車主占比提升至45%,運(yùn)動(dòng)套件車型占比超30%,操控和底盤的扎實(shí)繼承了之前的優(yōu)點(diǎn)。科技感更是在這一代有所提升。你要說沒有問題沒有槽點(diǎn),那不可能啊,你看啊,整體車輛減配比較嚴(yán)重,比如經(jīng)常宣傳的三塊屏,我開的這十幾臺(tái)里,就碰著過不知哪塊屏?xí)鳇c(diǎn)異響的。如果你是資深愛好者,把車升起來看一看你就會(huì)發(fā)現(xiàn)它的下梁,也比C6和C7要細(xì),而且有小伙伴好奇拿過吸鐵石往上一放,唉…你猜它是鋁還是鐵?

 

最后來個(gè)三代車型終極PK吧,那我感慨一句啊,我認(rèn)識(shí)的很對(duì)A6車主不追求炫耀,講究分寸。他們?cè)谑聵I(yè)與生活里,穩(wěn)重有擔(dān)當(dāng),而A6在他們手中也并非作家這么簡單,A6更像是陪伴他們?cè)谌松缆飞吓G斬棘,書寫屬于自己的傳奇的伙伴。

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