幾年前奔馳旗下不少新車在終端是需要加價的，而且高端車更是一車難求！但現在呢？一個比一個優惠大。近期又一款奔馳新車型開始了大幅度優惠，優惠幅度高達14-15萬左右，就是奔馳V級。如果想購買一款MPV，又不知道該如何選擇，怕踩坑的，其實這款奔馳V級是值得考慮一下的。

奔馳V級去年跨年時就迎來了升級，這款新車真正是量大管飽又豪華的車型。從動力系統來看，這款奔馳V級搭載了2.0T發動機，匹配的是9AT變速箱。事實上，這套動力系統已經存在很久了，可靠性方面得到了諸多車友的驗證，動力性能不錯，可以輕松帶動這款V級。這款奔馳V級真正的亮點并不在于動力系統，而在于外觀設計以及豪華的內飾配置。

 

事實上，奔馳V級擁有立標以及大標版本，此次展示的是立標版本，整個外觀造型非常的霸氣，特別是立標的加持，整車的商務感變得極為突出。當然了，如果你選擇的是低配，那么是圓標造型，也是比較大氣的。

 

從車型側面來看，不僅采用了雙側電動移滑門設計，最亮眼的就是邁巴赫大餅輪轂，這其實就是邁巴赫同款配置，非常尊貴。我認為這款輪轂是真正的點睛之筆，如果購買的是標配，也可以自己設計增加一下，確實好看很多。

 

內部設計表現得可圈可點，但是稍微有點落后時代，因為它的這款貫穿樣式的大聯屏是上一代奔馳E級以及S級上的那一套設計語言，新款早就進行了升級！此外，車內采用了非常多的實木面板加以裝飾，搭配上豪華車內氛圍燈，棕紅色的內飾，檔次感營造得較為理想，也是傳統奔馳用戶非常喜歡的搭配。

 

配置部分，車內搭載了兩個航空座椅，棕紅色的內飾構造搭配上大柏林之聲音響，車內香薰，配置層面不需要擔心。車身數據部分，這款奔馳V級的長寬高分別為5370/1928/1920mm，軸距是3430mm。

 

目前這款奔馳V級最便宜的價格已經來到了36萬左右，當然了并非是這款加長軸距，不過軸距也達到了3.2米。如此大的價格優惠也透露出該新車銷量確實面臨難以提升的現實。這款奔馳V級今年5月份，6月份的銷量連1000都沒有突破，難怪優惠幅度如此之大。