近日，特斯拉公司副總裁陶琳通過社交媒體確認，在美國得州奧斯汀，取消安全員的特斯拉無人駕駛網約車正在進行實際道路測試。
此前，特斯拉CEO埃隆·馬斯克曾表示將在未來三周內從車輛中移除安全監督員。這一承諾如今已成現實，意味著特斯拉的FSD（完全自動駕駛）系統已具備在真實城市交通環境中完全自主決策的能力。
有博主在同一城市不同時間段內，發現多臺完全無人狀態下運行的Robotaxi。這表明測試并非單一車輛的孤立驗證，而是具備一定規模和連續性的系統化測試。
測試車輛在真實城市道路體系中運行，需應對正常交通參與者、信號燈、非機動車及復雜路口場景。這些車輛依靠純視覺感知方案和自研FSD計算平臺完成環境感知、建模決策到控制執行的全流程。
小鵬汽車董事長何小鵬作為行業同行，在近期實際體驗后評價道，FSD已從一年前“L2高階輔助駕駛的絲滑體驗”，進入“軟件準L4的安心階段”。
特斯拉在Robotaxi領域的布局已有近十年歷史。2025年6月，特斯拉在得州奧斯汀正式啟動了Robotaxi試點服務，初期投入約10-20輛基于Model Y（詢底價|查參配）改造的測試車。
當時，每輛車仍配備安全員坐在副駕駛位，以備緊急干預。僅半年后，特斯拉便實現了完全無人駕駛測試的跨越，進展速度驚人。根據馬斯克的規劃，特斯拉計劃在2026年量產一款名為CyberCab的專用Robotaxi車輛，該車將沒有方向盤和踏板，成本控制在3萬美元左右。
特斯拉宣稱，Robotaxi服務有望實現每車每周運行超過40小時，毛利率可能高達70%至80%，遠超傳統汽車業務。