繼 Model Y L 之后，特斯拉又一款新車曝光。
博主“極客小豬”發布了一輛特斯拉新車的實拍視頻，雖然整車被車衣覆蓋，但整車曲線與特斯拉 Model Y 高度相似，很有可能就是此前曝光的特斯拉平價車型。
截圖：@極客小豬
早在 2018 年 8 月，馬斯克便透露計劃推出一款售價為 2.5 萬美元的車型，但率先推出的是基于現款 Model Y 改造的平價車型。
在今年第二季度財報電話會議中，馬斯克透露平價車型已經在六月份投產，并計劃在下半年開始大規模生產，2.5 萬美元純電動車始終未有進展。
若真是如此，特斯拉 Model Y 整個車系將會有三款產品坐鎮。不過讓電車通感到好奇的是，現款特斯拉 Model Y 已經足夠“簡約”了，這款平價車型還能在哪些方面節省成本呢？
成本或下降兩成，只因這些配置被砍？
相比現款 Model Y，特斯拉平價車型在外觀上最大的變化就是燈組的變化。
從實拍視頻可以看到，平價車型采用的是一體式大燈組，直接放棄了成本更高的分體式大燈組，而且由于整個前臉只有左右兩側燈組漏出，現款 Model Y 上的貫穿式日間行車燈帶或將被取消。
尾部的變化更明顯，確認不會延續現款 Model Y 的漫反射尾燈組，整體設計反而更像老款 Model Y。
不過要指出的是，這款平價車型依然配備 HW 4.0 輔助駕駛硬件的同款攝像頭，因此新車將會繼續搭載最新的特斯拉 FSD 輔助駕駛技術。
截圖：@極客小豬
車內也有非常明顯的配置調整。
中控臺設計與現款 Model Y 沒有明顯區別，依然保留劃屏換擋方式以及左側的撥桿轉向燈設計。比較明顯的不同是，現款 Model Y 所采用的“T 字型”副儀表臺設計，平價車型不再采用，而是將前排空間直接打通，僅保留兩個杯架和手機槽。
這樣的設計與特斯拉 Cybertruck 相似，好處就是即便面對狹窄車位也能方便上下車，而且材料成本也有所下降，但與之相對的是儲物能力變弱，用戶比較依賴手套箱和門板的空間。
除此之外能看到的變化是，特斯拉平價車型用一個簡單的充電接口替代了整塊后排娛樂控制屏，用普通的硬車頂替代一整塊全景天幕玻璃，A柱上的音響系統以及后排上方的掛鉤均被取消，而且后排的腿部空間與現款 Model Y 相比差太多。
圖源：特斯拉官方
換而言之，平價車型的軸距可能會縮短，整車的舒適性體驗與現款 Model Y 可能要差一大截。
總結下來，這款平價車型的減配邏輯是在維持三電系統和輔助駕駛技術等基本不變的情況下，在看得見的地方都盡可能減配，用“Model Y 青春版”來形容這款新車就很貼切。
據路透社報道，特斯拉平價車型的生產成本比 Molde Y 低 20%。成本下降 20%，意味著整車的價格最高可以下降 20%。
根據特斯拉北美官網信息，Model Y 長續航后驅版的售價是 37490 美元，簡單換算下來特斯拉平價車型的最低價格是 3 萬美元，現款國產版特斯拉 Model Y 的起售價為 26.35 萬元，所以國產版特斯拉平價車型的起售價就是 21 萬元左右。
這樣看來，特斯拉平價車型與樂道 L60、極氪 7X、智己 LS6 等純電動 SUV 的競爭就會更直接。
Model Y 青春版會成爆款？不敢茍同
Model Y 平價版車型以及 Model Y L 已經在路上，特斯拉推出兩款車型的目的顯而易見，就是通過打入不同價位的細分市場，吸引需求不一樣的消費者，從而拉高特斯拉 Model Y 整個車系的銷量數據。
特斯拉的產品更新速度一直很緩慢，但為何從今年開始推新節奏有所加快？或許我們可以從財報數據找到答案。
根據官方今年的第二季度財報，特斯拉的總營收為 225 億美元，凈利潤為 11.7 億美元，分別同比下降 12% 和 16%。