哈弗這回是真的尷尬了.

SUV市場最近殺瘋了，各家新車一個比一個狠.長城哈弗大狗好不容易在這個賽道站穩腳跟.結果2026款哈弗大狗PLUS一出來，我看了半天愣是沒找到這個”PLUS”到底加在哪兒了.

這誰看了不犯嘀咕啊.

新能源那邊更狠，比亞迪宋PLUS DM-i現在13萬多就能開走，理想L6也殺到25萬以內.傳統燃油車不拿出點真家伙，誰還看你啊.哈弗大狗PLUS現在這個表現，跟沒升級似的.

 

外觀設計：換湯不換藥的小修小補

說實話，我昨天專門跑了趟4S店看實車.

哈弗大狗的方盒子造型確實挺有個性，圓形大燈也很復古.但這個PLUS版本呢，就是換了個進氣格柵，LED燈組亮了點，輪轂重新設計了下.

就這？這就是PLUS了？

我朋友開玩笑說，這升級幅度還不如我換個手機殼來得明顯.現在消費者眼光多毒啊，你這點小改動想蒙混過關，簡直是癡人說夢.

隔壁坦克300都出混動版了，你這還在原地踏步.外觀設計缺乏新意，第一眼看過去跟老款沒啥區別.

內飾配置：常規操作，毫無驚喜

內飾這塊更讓人失望.

中控屏從10.25寸換成12.3寸，車機系統升級到最新版本.座椅可能換了個顏色，儀表盤界面調整了下.

這些升級放在2019年還行，現在都2026年了.

我開過理想L系列的車，人家那個智能座艙是真的香.語音助手能聊天，屏幕操作流暢得一批.你哈弗大狗PLUS這個車機，還是那個老樣子，卡頓得要命.

 

儲物空間倒是不錯，中控臺下面能放不少東西.但這些亮點其實老款就有，算不上PLUS的專屬優勢.

后排空間確實夠用，軸距2738mm，一家三口坐著沒問題.后備箱容積也有500多升，放三個行李箱輕輕松松.

動力系統：原地踏步的最大敗筆

動力這塊是我最不滿意的地方.

2026年了，還是1.5T和2.0T的老配置.

1.5T發動機169馬力，扭矩285牛米.2.0T發動機211馬力，扭矩325牛米.匹配7速濕式雙離合變速箱.

這套動力總成開起來還行，但放在2026年這個時間點，真的有點說不過去.

 

你看比亞迪宋PLUS DM-i，混動系統加起來245馬力，百公里油耗才4.5升.長城自己的坦克300 Hi4-T，混動版本都出來了.

哈弗大狗PLUS還在用純燃油，這不是開倒車嗎.

科技配置：跟不上時代的尷尬

智能駕駛輔助還是L2級別.

ACC自適應巡航、車道保持、自動緊急制動這些功能都有，但體驗一般般.我朋友說他的小鵬G6，高速上基本能實現準L3級別的體驗.

哈弗大狗PLUS這個L2，感覺還停留在三年前的水平.

語音識別也不太靈，說話還得字正腔圓的，稍微有點口音就識別不出來.現在哪家車機不支持連續對話啊，你這還得說”你好哈弗”喚醒，太原始了.

 

真實使用感受：優點缺點都得說

開了幾天，優點還是有的.

底盤調校確實不錯，過減速帶很有韌性.轉向手感也挺好，指向性比較精準.隔音水平中規中矩，高速行駛風噪控制得還行.

但缺點也很明顯.

雙離合變速箱低速還是有頓挫，尤其是堵車的時候.后排座椅有點硬，長途坐著不太舒服.車機反應慢，有時候點半天才有反應.

最要命的是油耗，2.0T版本市區開要10個油左右.現在油價這么貴，這個油耗真的頂不住.

市場競爭：被對手按在地上摩擦

哈弗大狗PLUS面臨的競爭壓力真的太大了.

同價位你看看都有啥，比亞迪宋PLUS DM-i、長安CS75 PLUS、吉利星越L.人家要么有混動，要么配置更高，要么價格更便宜.

 

新能源這邊更不用說了，理想L6、小鵬G6這些車，智能化水平甩哈弗大狗PLUS幾條街.

哈弗大狗PLUS這個”PLUS”，感覺就是個噱頭.

購買建議：等等黨永遠不會輸

作為一個開了8年哈弗的老車主，我得實話實說.

如果你就是喜歡哈弗大狗這個造型，現在買老款其實更劃算.優惠力度大，性價比更高.

2026款哈弗大狗PLUS這個升級幅度，真的不值得多花錢.

要么等長城拿出混動版本，要么直接考慮其他品牌.現在這個節骨眼上，買純燃油車確實需要三思.

哈弗這波操作真的讓人看不懂.你覺得2026款哈弗大狗PLUS怎么樣.這個”PLUS”到底值不值得.會不會推出混動版本.評論區聊聊唄