作為一個(gè)全新的發(fā)電技術(shù)，超臨界二氧化碳發(fā)電被美國(guó)能源部列為國(guó)家能源領(lǐng)域戰(zhàn)略性前沿技術(shù)，我國(guó)也從2009年開始研發(fā)，它的發(fā)電原理是什么？

總臺(tái)央視記者 平凡：在超臨界二氧化碳發(fā)電實(shí)驗(yàn)室，這臺(tái)裝置正在將二氧化碳提升至超臨界狀態(tài)，也就是在常溫31攝氏度左右提升到74個(gè)大氣壓。相比于傳統(tǒng)的水蒸氣，超臨界二氧化碳的發(fā)電效率將提升5至8個(gè)百分點(diǎn)。

二氧化碳在超臨界狀態(tài)下密度大，接近液體，使得它能儲(chǔ)存更多能量，如同一個(gè)“壯漢”，比起傳統(tǒng)水蒸氣，“肌肉”更多，而且它的黏度很低，接近氣體，意味著流動(dòng)阻力更小，直接加熱膨脹做功，不發(fā)生相變，過(guò)程更為簡(jiǎn)單，響應(yīng)速度更快。

中國(guó)核動(dòng)力研究設(shè)計(jì)院科研人員 劉旻昀：超臨界（二氧化碳）流體本身密度比較大，所以它的做功能力更強(qiáng)，我們經(jīng)常開玩笑說(shuō)二氧化碳是“天選之子”，是從20多種工質(zhì)里挑選出來(lái)，發(fā)現(xiàn)二氧化碳是唯一一種具有獨(dú)特做功優(yōu)勢(shì)的。

東方汽輪機(jī)有限公司產(chǎn)品研發(fā)中心副主任 唐濤：常規(guī)的可能像普通轎車，二氧化碳的這種技術(shù)基本相當(dāng)于一臺(tái)跑車。

超臨界二氧化碳發(fā)電分為四個(gè)步驟：壓縮、加熱、膨脹、冷卻，就像往一個(gè)鋼鐵容器里吹氣，隨著吹的氣越來(lái)越多，容器里的氣體密度和壓力越來(lái)越大，再給容器內(nèi)部升溫，形成高溫高壓環(huán)境，使內(nèi)能大大增加。這時(shí)給容器開一個(gè)小孔，高溫高壓的氣體快速噴出，推動(dòng)一個(gè)風(fēng)車拖動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)發(fā)電。

東方電氣集團(tuán)產(chǎn)業(yè)發(fā)展部副部長(zhǎng) 張曉東：它會(huì)改變整個(gè)發(fā)電模式、設(shè)備形態(tài)、運(yùn)行模式、運(yùn)行效率，電廠工藝等，都會(huì)產(chǎn)生顛覆性的影響。