10-15萬級純電轎車市場，依然是多數家庭的選擇，而這個價格區間也是車企競爭更為激烈的細分市場。我們可以看到既有東風日產N7這樣的合資爆款，也有深藍L06這樣的央企新貴。

可以說，這兩款車都代表了各自品牌在主流純電市場的核心布局。東風日產N7以11.99-14.99萬元的價格區間，在補齊智能化短板的同時，進一步強調了中高級轎車的舒適性。而深藍L06售價13.49-15.69萬元，并搭載全系激光雷達和磁流變懸架系統，強調技術平權。

對于消費者來說，如果要在這兩款車之間做出選擇，的確會比較糾結。那么，我們不妨將這兩款車來做一個對比，看看哪一款更值得買？

 

首先來看外觀，東風日產N7采用了一套全新的設計語言，有可發光的車標，貫穿式前后燈帶，隱藏式車門把手，一眼就能看出這是一款新能源車。

 

深藍L06則延續了深藍品牌的家族設計語言，呈現出明顯的運動轎跑姿態。它采用了溜背式車頂和半隱藏式門把手的設計，車尾部分還配備了隨速電動后擾流板。相對來說東風日產N7更沉穩，而深藍L06更運動。

 

 

雖然，外觀風格不同，但內飾兩款車都采用了簡約的風格，東風日產N7是10.25英寸液晶儀表+15.6英寸懸浮式中控大屏的組合，而深藍L06沒有配備傳統的儀表，取而代之的是50英寸HUD抬頭顯示，中控大屏也是15.6英寸。

在車身尺寸方面，東風日產N7長寬高分別為4930mm/1895mm/1487mm，軸距為2915mm，深藍L06長寬高分別為4830mm/1905mm/1480mm，軸距為2900mm，雖然一個是中大型轎車，一個是中型轎車，但實際尺寸沒有拉開差距。

 

東風日產N7因為較長的車身，后排空間有一定優勢，同時，后備箱尺寸也達到了484L，比深藍L06多出20L。不過深藍L06可以通過放倒后排座椅來拓展儲物空間，同時還有一個100L容積的前備箱。

 

另外，東風日產N7將更多的精力投入到了乘坐舒適性方面，搭載的AI零壓云毯座椅可通過49個傳感器感知乘員的體態并自動調整座椅形狀，前排座椅還配備了通風、加熱、按摩功能。

 

深藍L06的前排座椅也支持通風和加熱，不過只有副駕具備按摩功能。同時，副駕座椅是支持零重力模式的。

 

除了座椅來保障舒適性之外，底盤的調校其實也很重要，東風日產N7強調的是“全域智能防暈車技術”，通過對動力、減震、溫控等多方面的細膩調控，特別針對電動車易導致乘客暈車的問題提供了解決方案。

 

深藍L06的頂配這些則是搭載了磁流變主動懸架系統，能夠以每秒1000次的頻率調節阻尼系數，適應不同路況和駕駛模式。

 

智能化方面，相對于傳統合資車來說，東風日產N7是補齊了短板。搭載了全新NISSAN OS車機系統，并配備高通驍龍8295P芯片，支持四音區語音識別和毫秒級響應的車機交互。系統還接入了DeepSeek-R1大模型，并融合了科大訊飛星火大模型的AI助手“小尼”。

 

深藍L06則配備了3納米制程天璣座艙S1 Ultra芯片，性能不輸高通驍龍8295P，搭配深藍OS 4.0系統，人機交互也相當流暢。

 

在智能駕駛方面，兩車采取不同技術路線。東風日產N7采用Momenta提供的輔助駕駛方案，基于純視覺感知，配備雙目前方感知攝像頭，能夠實現城市和高速領航輔助。

 

深藍L06則全系標配激光雷達，搭配27顆傳感器和兩顆地平線J6M芯片，總算力達256TOPS。這種硬件配置在同價位車型中較為罕見，可以實現“一段式端到端”的智駕輔助。

 

動力和續航方面，兩款車也比較接近。東風日產N7提供了兩種動力版本，分別是160kW與200kW單電機后驅。電池方面提供58kWh和73kWh兩種選擇，對應CLTC續航分別為510km和635km。車輛支持3C超快充技術，30-80%補能約需14分鐘。

 

深藍L06采用后置單電機布局，電機峰值功率200kW，0-100km/h加速在6秒左右。提供56.12kWh和68.82kWh兩種磷酸鐵鋰電池版本，CLTC續航分別為560km和670km。30%-80%快充僅需15分鐘。

兩款車都配備了V2L外放電功能，可滿足戶外用電需求。其中東風日產N7還配備了帶壓縮機的冷暖冰箱，支持-6～10°C制冷和35～55°C制熱。