9月25日，2025年《財富》世界500強峰會在廣州召開，近300位商業領袖、專家學者圍繞“站在新周期的起點：發現、擁抱與重塑”主題展開探討。廣汽集團董事長、總經理馮興亞受邀出席并接受訪談，深度解析汽車產業未來十年變革趨勢，提出“生態對決”“中國車企崛起”等核心觀點。

馮興亞指出，當前汽車產業正處于“四期疊加”關鍵階段，即產業深度轉型期、技術快速迭代期、管理流程重構期與競爭格局調整期，未來競爭將聚焦三大維度，最終走向“生態對決”。其一，產品價值重構，競爭焦點從硬件參數轉向“場景化智能體驗”，十年后汽車將成為智能移動空間；其二，競爭主體升維，從車企單打獨斗升級為產業鏈生態競爭，與科技、能源企業深度綁定成生存前提；其三，價值來源轉變，商業模式從一次性硬件銷售轉向“硬件+軟件+服務”全生命周期價值挖掘。

談及全球格局，馮興亞預判，十年后全球前十大車企中至少有3-5家是中國企業。他表示，中國在新能源化、低碳化領域已率先布局，智能化水平也處于世界前列，只要這一趨勢延續，更多中國車企將成長為全球化企業。

在企業核心能力方面，馮興亞認為，盡管當前汽車行業技術門檻降低，但整車企業需具備用戶洞察與產品定義、整車集成、智能化及營銷四大能力，缺乏獨特優勢仍難以立足。廣汽為此制定明確策略：以核心技術自研為“矛”，掌握“三電”系統、電子電氣架構等關鍵技術；以制造與品控為“盾”，融合AI技術強化品控、供應鏈及安全優勢；以開放合作為“引擎”，匯聚全球智慧補全生態短板。

針對用戶需求分化，馮興亞提出企業需平衡功能價值、安全品質與情緒價值。今年廣汽啟動“用戶需求、產品價值、服務體驗”三大戰役：通過IPD流程重構研發體系，精準匹配用戶實用與情感需求；聚焦核心需求打造高價值產品，以AI驅動功能與情感雙提升；導入IPMS體系與NPS管理，深化“直聯、直服、直營”模式，實現故障分鐘級診斷與主動預約服務。

會上，馮興亞還介紹了廣汽提出的“電魅力指數”。該指數衡量用電成本與用油成本比值，廣州達17，意味著用電成本僅為用油的1/17，德國、挪威分別為2.5和6，充分印證電動車經濟性優勢，凸顯電動化趨勢不可逆轉。

全球化布局方面，廣汽計劃2027年進入100個市場、實現年出口50萬輛，完成從“貿易出海”到“品牌+生態出海”的躍遷。當前重點轉向本地化生產，已建成5家海外KD工廠，明年將擴展至10家，以規避貿易壁壘，實現產能、品牌與體系能力的全球落地。

馮興亞強調，無論產業如何變革，為用戶創造價值是根本。未來廣汽將以科技為舟、用戶為舵、生態為帆，為全球用戶提供更優質的移動出行體驗。