一個很顯著的特征，就是今年的成都車展取消了豪華車展館，與此同時，很多合資品牌都缺席車展，而在9月8日即將開幕的慕尼黑車展上，中國汽車品牌的參展數(shù)量越來越多，更關鍵的一點是，海外汽車市場對中國汽車品牌的接受度更高了。
可以確定的是，廣汽傳祺、深藍汽車、比亞迪、小鵬、零跑汽車等均會參加今年的慕尼黑車展，以展示中國汽車品牌在全球市場的實力。其中零跑汽車除了會上市全新零跑B10歐洲版，還會推出一款全新車型——零跑Lafa5。
從新車的命名來看，Lafa5諧音就是拉法啊，這是要以“法拉零”的新形象推出轎跑車型嗎？但是從官方發(fā)布的新車偽裝諜照來看，其更像是一臺跨界旅行車，總之還沒有一個官方定位。
結(jié)合此前發(fā)布的零跑Lafa5預告圖，新車是零跑汽車以前不曾有過的車型，其將會采用全新的設計手法，雖然外觀車身有點類似于緊湊兩廂車的既視感，但足夠圓潤的車身線條下，內(nèi)部空間絕對是優(yōu)勢，運動感十足。
除此之外，新車根據(jù)不同配置，將提供激光雷達的智駕方案和純視覺方案供選擇，這在歐洲市場，智駕能力絕對是領先的。至于動力方面，目前只知道，新車采用純電驅(qū)動。
零跑汽車不僅在中國市場是新勢力的黑馬，得益于“零跑+Stellantis”的雙贏模式，更好的跳板至海外市場，征服全球指日可待。