2025年是上汽乘用車轉型進階的關鍵一年，經營成果顯著。數據顯示，2025年上汽集團全年銷售整車450.7萬輛，同比增長12.3%；盈利能力大幅提升，預計同比增幅438%-558%，實現銷量與利潤雙增長。
上汽乘用車于3月10日正式官宣，旗下榮威、MG兩大品牌同步推出三款新車——MG4X、 MG 07(參數|詢價)、全新榮威i6，分別覆蓋10萬級純電SUV、15-20萬級新能源轎跑、A+級燃油家轎三大熱門細分市場。這三款新車承擔著鞏固市場優勢、完善產品矩陣、挖掘增長潛力的重要任務，是上汽乘用車技術實力的集中體現，也是其應對市場競爭、滿足消費者多元需求的關鍵布局。
MG4X
MG4X是MG4家族首款SUV衍生車型，精準聚焦10萬級純電SUV市場，以“技術普惠”為核心定位，貼合年輕用戶對高配置、低門檻的購車需求，是上汽乘用車鞏固純電市場份額的核心產品。
外觀設計上，MG4X延續MG家族運動設計語言，貫穿式燈帶搭配發光LOGO，分層式前包圍線條利落，既優化空氣動力學性能，也增強了運動氣息。車身側面線條流暢，懸浮式車頂、半隱藏式門把手與低風阻輪轂的組合，兼顧美觀與實用性；車身尺寸較MG4轎車有所加大，車內空間得到進一步提升。車尾新增運動包圍，預計配備貫穿式尾燈，與前臉設計形成呼應。
智能駕駛輔助是MG4X的一大亮點，基于與地平線聯合開發的智能駕駛方案，搭載同價位體驗最優的高速NOA高速領航輔助功能，支持自動超車、車道保持、限速識別等操作，搭配自動泊車、360°全景影像、透明底盤等功能，大幅降低停車與復雜路況的駕駛難度，智能實力領先同級。
動力方面，MG4X的核心優勢的是入門即搭載半固態電池，打破半固態電池多用于高端車型的慣例。該電池通過多項嚴苛測試，-7℃環境下續航保持率可達75%，-25℃極寒條件下仍能保持65%的續航能力。動力方面提供多種版本可選，入門版CLTC續航510km起，部分版本可達530km，電池容量53.95kWh，搭載120kW永磁同步電機，最大扭矩250N·m。底盤采用前麥弗遜式獨立懸掛+后扭力梁式非獨立懸掛組合，調校偏向家用，同時延續后驅五連桿架構，兼顧舒適性與操控性。
MG 07
MG 07定位為“20萬內年輕人的第一輛個性新能源轎跑”，基于上汽“星云”純電專屬平臺打造，提供純電、混動兩種動力版本，助力上汽乘用車搶占新能源轎跑賽道份額。
外觀上前臉設計厚重舒展，大尺寸進氣格柵搭配車頂激光雷達，為高階智能駕駛提供硬件支撐。車身側面溜背線條流暢，搭配大尺寸輪轂、紅色卡鉗及半隱藏式門把手；車尾采用內收設計，貫穿式尾燈搭配小鴨尾造型，部分版本配備主動升降擾流板，進一步強化運動屬性。
科技配置上，MG 07的核心亮點是搭載車頂激光雷達單元，基于全新平臺支持800V高壓架構，有望實現更快的充電速度，同時為L2+級城市導航輔助駕駛功能提供硬件支撐，智能化水平較高。車機系統側重手車互聯體驗，通過與OPPO的深度合作，解決手機與車機生態割裂的痛點，提升用車便捷性，其他詳細智能配置暫未完全公布，預計將延續MG品牌的高階智能配置優勢，配備語音控制、智能導航等基礎功能。
全新榮威i6
全新榮威i6是榮威品牌20周年首款戰略車型，定位A+級燃油家轎，計劃4月正式上市。
外觀采用榮威全新家族設計語言，直瀑式格柵搭配啞光銀邊框，與榮威iMAX8形成家族化呼應，提升車輛豪華感；星環式貫穿燈組與熏黑中網一體化設計，日間行車燈帶呈“J”形，辨識度較高。前包圍采用三段式進氣口設計，線條凌厲干練，既優化空氣動力學性能，又強化運動氣場，擺脫老款車型的沉悶感；霧燈區域采用立體雕刻手法，搭配L形鍍鉻飾條，與引擎蓋上四條隆起的筋線形成呼應，全系標配LED大燈組。