最近深度試駕了兩臺硬派新能源SUV—— 坦克400新能源(參數|詢價) 2026款 Hi4-Z 智享版和猛士M817 2025款 Max，作為30萬級帶電越野的代表作，這兩臺車真的讓我糾結到爆！
先看動力表現：坦克400新能源的2.0T+三電機混動系統能爆發出619Ps綜合馬力，零百加速4.3秒的推背感簡直上頭！而猛士M817的1.5T+雙電機組合雖然賬面數據稍弱（551Ps），但后輪轉向和蟹行模式在狹窄路段真的秀，5.2秒破百也算夠用。不過要說越野脫困，坦克的非承載式車身+三把鎖顯然更硬核，實測泥地蠕行穩如老狗～
續航方面兩臺車都很頂！坦克400新能源的59.05kWh大電池WLTC純電200km，綜合續航超800km；猛士M817雖然電池只有31.7kWh，但CLTC純電140km+綜合1300km的續航更夸張。快充都是15分鐘搞定30%-80%，但坦克支持3.3kW外放電，露營接電磁爐烤肉不用帶移動電源，這個真心實用！
智能配置各有絕活：坦克400新能源的Coffee OS語音控制超靈敏，連續指令“打開天窗+調低空調”一氣呵成；猛士M817的華為ADS 4.0智駕在高速上自動變道比我老司機還穩，激光雷達+鴻蒙車機確實是黑科技。不過坦克的540°透明底盤對新手更友好，窄路會車時周邊障礙物看得清清楚楚。
空間表現很有意思：猛士M817車長超5.1米，后備箱拓展后能當雙人床；坦克400新能源雖然尺寸小一圈，但后備箱789-1803L的可變容積更靈活，重點是后排座椅放倒純平度更好，實測睡兩個1米8的漢子不憋屈。