4月19日，星途EX7在珠海正式上市，官方指導價19.99萬—26.39萬元，搶先置換價19.49萬元起。作為星途品牌3.0時代的首款產品，這款車喊出了“性能豪華大五座SUV”的口號，帶來了全球首搭的航空級EMB線控制動技術。面對20萬級SUV市場的一片紅海，星途EX7到底值不值得入手？應該怎么選？

首先來看動力配置。EX7提供增程和純電兩種選擇，共6款車型。純電版搭載寧德時代電池，77kWh版本續航600公里，100kWh版本續航726公里，支持800V高壓快充，5%充到80%僅需11.5分鐘。增程版搭載1.5T增程器，滿油滿電綜合續航超1500公里，虧電油耗5.8L/100km，實際測試中城區純電續航可達200公里以上。

再來看空間和舒適性。EX7車身尺寸4988×1975×1710mm，軸距3000mm。3米軸距保證了后排腿部空間，后備箱常規容積688L，放倒后排可擴展至1835L，前排座椅放倒能提供一個1.8米縱深的午休空間，后排全放倒則是一個2.2米縱深的“露營大床”。周末帶家人出游，后排空間足夠讓孩子舒展身體，累了還能把座椅放平小憩。

舒適配置方面，全車座椅標配通風、加熱和SPA級按摩功能，9.2L智能冷暖冰箱溫域覆蓋-18℃至50℃，夏天喝冰飲、冬天溫奶都能滿足。車內配備30英寸6K寰宇一體屏、高通驍龍8295P芯片、23揚聲器音響系統。實際使用中，主駕導航副駕追劇互不干擾，一家人出行時孩子的動畫片和你的路況信息可以同時顯示。

制動安全是EX7的一大亮點。 它全球首搭航空級純機電線控制動技術（EMB），取消了傳統液壓管路，制動指令通過電信號直達車輪，響應時間僅90毫秒，100km/h到完全剎停的制動距離為33米級。這意味著在高速上前方突發情況時，EX7能比傳統液壓制動的車型更快剎停，關鍵時刻2.5米可能就是撞與不撞的差別。同時，磐石車身2.0架構采用88%高強度鋼鋁占比，整車扭轉剛度達40000N·m/deg。

智能化體驗也不含糊。 全系標配獵鷹700高階智能輔助駕駛系統，配備27顆傳感器（含激光雷達）和英偉達Orin-Y芯片，支持高速NOA、城市NOA及500余種泊車場景。日常用車中，早晚高峰的跟車啟停、高速長途的巡航變道，系統都能自主完成，大大減輕駕駛負擔。對于新手司機來說，全場景自動泊車尤其實用，窄車位、斜車位都不再是難題。

那么，星途EX7怎么選？

如果家用為主，主打性價比，家里能裝充電樁、平時以城市通勤為主，偶爾跑跑長途，增程兩驅Max版（搶先置換價19.49萬元）和77KWh純電版兩驅Max（搶先置換價20.89萬元）都是不錯的選擇。增程版日常純電出行成本極低，長途沒有續航焦慮。純電版600公里續航滿足一周通勤，快充11.5分鐘補能，長途跑高速也沒啥壓力。

如果你追求駕駛體驗，對動力響應和操控有要求，增程四驅EMB Ultra（搶先置換價23.19萬元）或純電四驅Ultra（搶先置換價25.89萬元）值得考慮，前者零百加速4.9秒，后者僅4.7秒，推背感相當到位。

購車政策方面，首任車主整車終身質保（含三電與CDC+空氣懸架），5月7日前下定還可享5000元置換補貼、5年期3年0息金融方案、獵鷹700輔助駕駛終身免費使用、智能車載冰箱免費贈送等權益。這些政策確實給力，降低了后續用車成本。

星途EX7不只是一款車，更是星途向全球豪華市場發出的宣言。從勒芒賽道的極限錘煉，到六位世界冠軍的親身體驗，EX7正在用實力告訴世界：中國汽車，同樣能夠定義性能豪華。