還記得五菱在2020成都車展上所亮相過的那臺“宏光俠”概念車嗎？我記得，當時那臺車還采用了十分扎眼的紅黑撞色，同時它也是五菱全球銀標首款概念車，一經亮相其便在車展現場吸引到了非常多的關注度。可見，當年的那臺五菱宏光俠概念車所帶給人們的視覺震撼。

不過，后面的事情想必大家也都知道了，那臺宏光俠并沒有能夠真正量產。至于未能量產的原因，據當時五菱的高管周鈃在之后表示：主要原因是因為當年五菱沒有大動力、又沒有插混，所以關于宏光俠的量產計劃便給擱置了。

而來到當下，好消息是，五菱似乎又有意要量產當年讓世人所為之震撼的宏光俠車系。當然，這臺即將量產的新車也有了一個新的名字，它就是近期曝光在工信部申報名單中的全新車型——。

那五菱星光560真是當年宏光俠概念車的量產版本嗎？對于這個問題，官方并沒有明確的回復，但是既然上汽通用五菱造了這么一款車出來，我們就姑且把它給當作是當年宏光俠概念車的量產版本。也算是，了卻許多人心中對于宏光俠這款車型的一個執念。

回歸到產品層面，這臺五菱星光560的外觀采用了全新的前臉設計，分體式大燈組平行排列，點亮時很有辨識度。黑色的大尺寸中網帶給人的視覺沖擊感也很強。

燃油版

插混版

對了，燃油和插混版都擁有貫穿式的黑色網狀格柵+裝飾件，而純電版則是封閉式的設計。

純電版

尺寸上，五菱星光560車身長寬高分別為4745/1850/1755（1770），軸距為2810mm。

細心的朋友肯定就會發現，五菱星光560的車身長度和五菱星光S完全相同，兩車都是4745mm。不過星光560更寬、更高，軸距也從2800mm提升到2810mm。但整體提升幅度不大，因此兩車內部空間體驗差異應該不會太大。

此外，星光560的另一優勢在于，其不僅推出了5座車型，還有7座版本可以選擇。而具體的上市時間則是會在今年的四季度。

至于車尾部設計，整體給我的感覺是少了些精致氣質。說得再過一點，我甚至覺得這個車尾有幾分五菱宏光S3的既視感，而這也正是這臺車檔次感不太夠的地方，看著的確給人感覺有些廉價。看樣子，五菱也還是難逃“面包車專業戶”的這種固有和刻板印象。

最后是動力，從申報信息來看，五菱星光560的燃油版是搭載五菱全新動力總成的核心成員，LC4系列1.5T發動機，其最大功率為130kW。

而插電式混動版使用的則是與五菱星光相同的動力系統，發動機為LBG 1.5L自然吸氣發動機，最大功率為78kW，電機具體數據還未公布；純電版車型目前申報的則是100kW單電機。值得一提的是，無論是插混版還是純電版，它們均使用磷酸鐵鋰電池。而這也就意味著，車輛的成本將進一步被降低。

總的來說，在我看來五菱星光560與定位偏個性的那些個越野車和方盒子SUV并不沾邊，充其量也只是一款前臉造型相對較為硬朗的普通家用SUV。另外，考慮到車輛的實際尺寸和動力都沒有帶來太大的驚喜，所以這車價格應該也不會太高，預計上市后會主打10-15萬元這個價位段。

那這就是五菱全新越野范SUV星光560目前所曝光的全部信息了，對于這款頂著宏光俠量產版“光環與頭銜”的全新SUV，你們覺得其上市后能否大賣呢？它又到底是不是宏光俠概念車的量產版本？大家不妨在評論區里留言說說，咱們一起來交流探討下。