4月11日—12日，以“新階段·新動(dòng)能·新生態(tài)”為主題的電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇在北京舉行。論壇匯聚政府、行業(yè)、企業(yè)代表，共議汽車產(chǎn)業(yè)變革與高質(zhì)量發(fā)展路徑。途虎養(yǎng)車總裁胡曉東受邀出席并發(fā)表主題演講，系統(tǒng)闡述平臺(tái)圍繞用戶需求布局新能源業(yè)務(wù)、攜手行業(yè)提升服務(wù)能力的實(shí)踐成果。據(jù)了解，途虎養(yǎng)車是當(dāng)前唯一具備規(guī)模化三電維修能力的獨(dú)立第三方汽服平臺(tái)，并且與主機(jī)廠、電池廠等行業(yè)多方深度合作，構(gòu)建起體系最完整、數(shù)據(jù)最扎實(shí)、場(chǎng)景最豐富的第三方新能源售后服務(wù)體系。
交易用戶增長(zhǎng)60%，占比超15% 累計(jì)維修動(dòng)力電池10萬(wàn)臺(tái)
在演講中，途虎表示當(dāng)前我國(guó)滲透率持續(xù)攀升、保有量突破3000萬(wàn)輛，市場(chǎng)已從政策驅(qū)動(dòng)全面轉(zhuǎn)向消費(fèi)驅(qū)動(dòng)。基于這一行業(yè)趨勢(shì)，途虎養(yǎng)車堅(jiān)持以新能源用戶真實(shí)痛點(diǎn)為核心，推出了一系列針對(duì)新能源車主的產(chǎn)品和服務(wù)。
在清晰的用戶導(dǎo)向戰(zhàn)略下，途虎養(yǎng)車新能源業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)高速增長(zhǎng)。演講中透露，2025年途虎養(yǎng)車新能源交易用戶數(shù)達(dá)427萬(wàn)，同比增長(zhǎng)約60%，在總交易用戶中占比超15%，服務(wù)滲透率持續(xù)高于全國(guó)新能源汽車保有量滲透率。其中，混動(dòng)車主用戶同比增長(zhǎng)超40%，純電車主用戶同比增長(zhǎng)超70%，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的用戶增長(zhǎng)勢(shì)能。
同時(shí)，途虎養(yǎng)車已與十余家主流電池企業(yè)及整車廠商達(dá)成官方合作，獲得授權(quán)維修技術(shù)支持與原廠備件供給，成為主機(jī)廠授權(quán)服務(wù)體系的重要補(bǔ)充。截至目前，平臺(tái)累計(jì)維修動(dòng)力電池接近10萬(wàn)臺(tái)，成為獨(dú)立第三方平臺(tái)中唯一具備規(guī)模化三電維修能力的企業(yè)。
上線14個(gè)三電維修服務(wù) 保外維修復(fù)合增速超50%
隨著新能源車齡增長(zhǎng)，越來(lái)越多新能源車出保。針對(duì)這類車主在三電維修的需求，途虎養(yǎng)車已累計(jì)上線14個(gè)維修項(xiàng)目，并聯(lián)合上游零部件供應(yīng)商開發(fā)新能源專用三方品牌配件，有效降低用戶維修成本，相關(guān)業(yè)務(wù)2025年月復(fù)合增速超50%，市場(chǎng)需求旺盛。此前，對(duì)于動(dòng)力電池已出保的新能源車主，遇到動(dòng)力電池故障由于維修選擇受限往往要更換整包，費(fèi)用動(dòng)輒數(shù)萬(wàn)甚至十幾萬(wàn) 。
途虎在過去1年多保外維修中積極踐行“電芯級(jí)維修”，能換電芯不換模組，能換模組不換整包，維修成本能控制在整包更換的10%-50%，大幅降低車主負(fù)擔(dān)。
除新能源乘用車之外，途虎還與無(wú)人車企業(yè)新石器達(dá)成合作，為其提供三電等全品類售后維保服務(wù)，實(shí)現(xiàn)三電維修能力跨場(chǎng)景、多品類的技術(shù)與管理輸出。
在服務(wù)廣度上，途虎養(yǎng)車持續(xù)拓展新能源車主的在三電維修以外的維保需求。例如，在新能源汽車空調(diào)壓縮機(jī)維修領(lǐng)域，途虎前期開發(fā)出特斯拉空調(diào)壓縮機(jī)維修服務(wù)，而在近期，又新增了比亞迪、理想、蔚來(lái)等25個(gè)品牌空調(diào)壓縮機(jī)維修服務(wù)，補(bǔ)齊出保新能源車維保需求。
培養(yǎng)人才制定標(biāo)準(zhǔn) 構(gòu)筑新能源業(yè)務(wù)護(hù)城河
為支撐新能源服務(wù)能力持續(xù)升級(jí)，途虎養(yǎng)車從人才培養(yǎng)、標(biāo)準(zhǔn)制定、技術(shù)賦能三方面構(gòu)建核心護(hù)城河。
人才建設(shè)方面，通過“途虎汽車學(xué)苑”搭建專業(yè)化培訓(xùn)體系，目前已有超4000名技師完成新能源維修技術(shù)培訓(xùn)，超1200名技師取得低壓電工認(rèn)證，為全國(guó)門店提供穩(wěn)定的技術(shù)人才支撐。
行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)方面，途虎養(yǎng)車是唯一同時(shí)參與《新能源汽車維修維護(hù)技術(shù)要求》、《動(dòng)力蓄電池維修竣工出廠技術(shù)條件》兩項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)起草的汽車后市場(chǎng)服務(wù)企業(yè)，以專業(yè)能力參與行業(yè)規(guī)范建設(shè)，推動(dòng)新能源維保服務(wù)規(guī)范化發(fā)展。
從427萬(wàn)新能源用戶、近10萬(wàn)臺(tái)動(dòng)力電池維修經(jīng)驗(yàn)，到25個(gè)主流品牌空調(diào)壓縮機(jī)維修覆蓋，再到無(wú)人車三電維保跨界延伸，途虎養(yǎng)車已構(gòu)建起獨(dú)立第三方平臺(tái)中體系最完整、數(shù)據(jù)最扎實(shí)、場(chǎng)景最豐富的新能源售后服務(wù)體系。
隨著2026年4月1日工業(yè)和信息化部、國(guó)家發(fā)展改革委、生態(tài)環(huán)境部、交通運(yùn)輸部、商務(wù)部、市場(chǎng)監(jiān)管總局六部門發(fā)布《新能源汽車廢舊動(dòng)力電池回收和綜合利用管理暫行辦法》新政全面開放三電第三方維修權(quán)，疊加新能源汽車保有量持續(xù)攀升，途虎養(yǎng)車有望憑借先發(fā)優(yōu)勢(shì)與系統(tǒng)化服務(wù)能力，在千億級(jí)新能源后市場(chǎng)持續(xù)擴(kuò)大領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。