國內汽車市場蓬勃發展的當下，一些合資品牌逐漸被逼退到二線，然而合資大眾的市場地位，似乎沒受什么影響，依然趾高氣揚地活躍在國內市場。今天的主角之一就是來自這個品牌的大眾帕薩特，作為一款傳統油車，它擁有著不少的受眾粉絲，市場表現和口碑都還不錯，當它遇上同樣是中型車的別克君越，能擦出什么樣的火花呢？我們不妨來看看兩款車的產品力，比對一下誰表現更出色。
（君越）
（帕薩特）
為了對比的客觀性，我們挑選兩款落地價比較接近的車型來對比，它們是指導價20.99萬的君越 2026款 28T 白金版（參考落地價16.49萬，以下稱君越），和指導價16.45萬的帕薩特 2026款 出眾款 280TSI 商務版（參考落地價16.65萬，以下稱帕薩特），它們的落地價僅相差0.16萬，那它們的產品力呢。
（君越）
（帕薩特）
先來說說它們的外觀，君越前臉采用多條銀色線陣組成的大面積格柵，而頭燈組類似啄木鳥，側身的車窗外圍運用了銀色鍍鉻元素，而多輻式鋁合金輪轂的輪圈直徑有18英寸，搭配的紅色貫穿式尾燈，下方也有鍍鉻飾條，整體外觀比較年輕化。而帕薩特的車頭采用銀色短線陣組成的大面積格柵，上下都融入了銀色鍍鉻裝飾，兩組頭燈帶LED矩陣光源，側身配備了16英寸鋁合金輪轂，車頂帶單天窗，尾部也采用紅色分體式尾燈，整體外觀顯得比較成熟穩重。
（君越）
（帕薩特）
兩款車的內飾用色都顯得比較深沉穩重，但不失舒適感和實用性。就拿兩款車的多功能方向盤來說，它倆有不同的呈現方式，君越采用皮質方向盤，附帶換擋和加熱等功能，而帕薩特采用的是塑料方向盤，稍顯廉價，但也支持上下+前后調節。其次，兩款車都配備了自動空調，但君越的空調支持雙溫區獨立控溫，體驗更佳。另外，君越還配備了121色氛圍燈、主動降噪系統、手機無線充電面板等配置，功能更豐富。
（君越）
（帕薩特）
智能化方面，君越配備了30英寸一體屏，分辨率6K，畫面十分清晰，內置的是高通驍龍8155芯片，像4G網絡、前排語音識別、OTA升級等功能都支持。而帕薩特的車機涵蓋了8英寸全液晶儀表盤、8英寸中控屏，其中中控屏支持手機互聯映射、4G網絡等基礎功能。另外，君越支持L2級輔駕，其輔駕硬件包括3顆毫米波雷達在內的13個感知硬件，支持360°倒車影像、全速自適應巡航等常規L2級輔駕功能；而帕薩特這款車暫不支持輔駕，但標配了定速巡航等輔駕功能。
（君越）
（帕薩特）
空間方面，君越擁有4996/1866/1472mm，軸距為2905mm，車尾的行李艙常規容量506L；而帕薩特的長寬高三圍分別是4948/1836/1469mm，軸距為2871mm，它的尾部后備廂基礎容量為521L，兩款車的后備廂都足夠日常使用。其次，君越和帕薩特都采用了皮質座椅，都支持主駕6向等調節功能，而君越還支持前排座椅的電動調節和前排座椅腰部的局部調整，以及前排加熱、通風、按摩等功能，還多了老板鍵，而帕薩特的座椅功能相對少一些。
（君越）
（帕薩特）
動力方面，君越采用2.0T發動機，搭配9擋手自一體變速箱，最大馬力237Ps，峰值扭矩350N·m，零百加速僅需7.2s，而WLTC百公里綜合油耗6.99L；而帕薩特采用的是1.4T發動機，搭配7速干式雙離合變速箱，最大馬力150Ps，最大扭矩250N·m，零百加速需要9.1s，WLTC百公里綜合油耗6.1L。它們的底盤都是由前麥弗遜式獨立懸掛+后多連桿式獨立懸掛構成，這套底盤成本低，應用廣泛，具備一定的舒適性，君越還標配了運動、舒適駕駛模式，運動模式下，動力性能的表現更好一些。