日前，筆者在工信部查詢到了騰勢(shì)全新轎車(chē)的申報(bào)信息，新車(chē)可能會(huì)命名為 騰勢(shì)Z9(參數(shù)|詢價(jià))S，尺寸比現(xiàn)款騰勢(shì)Z9略小，但外形基本上沿用了騰勢(shì)Z9的設(shè)計(jì)風(fēng)格，有望于今年內(nèi)上市。
從申報(bào)圖來(lái)看，新車(chē)基本上沿用了騰勢(shì)Z9的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，格柵采用了封閉式設(shè)計(jì)，有著一定的棱角感；大燈組采用分體式造型，兩條扁平的日行燈有著比較強(qiáng)的辨識(shí)度，遠(yuǎn)近光燈位于格柵兩側(cè)靠下的位置，屬于標(biāo)志性的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。
下包圍部分采用的仨三段式布局，兩側(cè)導(dǎo)流槽的尺寸比較大，中間部分則是類(lèi)似倒梯形的進(jìn)氣口，內(nèi)部使用了橫幅式結(jié)構(gòu)進(jìn)行裝飾，點(diǎn)綴出了車(chē)頭的層次感，風(fēng)格也顯得比較兇狠。
側(cè)面造型方面，車(chē)身采用的是溜背式造型，線條感比較干練，無(wú)框車(chē)門(mén)也沒(méi)有缺席，不規(guī)則的腰線采用了貫穿式設(shè)計(jì)，讓視覺(jué)效果顯得修長(zhǎng)大氣；門(mén)把手采用了內(nèi)凹式設(shè)計(jì)，兼顧了低風(fēng)阻以及實(shí)用性；輪眉和側(cè)裙部分設(shè)計(jì)有隆起的筋線，有著一定的肌肉感；輪轂采用的是低風(fēng)阻多幅式造型，風(fēng)格比較大氣。
尾部造型方面，后備箱頂部設(shè)計(jì)有小鴨尾，熏黑的尾燈組同樣是家族化造型，采用了接近貫穿式設(shè)計(jì)，上調(diào)兩條燈帶也有很強(qiáng)的辨識(shí)度；梯形牌照框區(qū)域采用了內(nèi)凹式設(shè)計(jì)，點(diǎn)綴出了車(chē)尾的層次感；下包圍部分的地毯比較強(qiáng)，兩側(cè)還有扁平的霧燈加持。
尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為5090/1980/1490mm，軸距為3025mm，相比現(xiàn)款騰勢(shì)Z9，長(zhǎng)度短145mm，寬度窄10mm，高度矮28mm，軸距短100mm，搭配的是前245/45 R20后HL275/40 R20規(guī)格的輪胎，定位應(yīng)該還是中大型轎車(chē)。
動(dòng)力方面，本次申報(bào)的都是純電動(dòng)版本，包含有四驅(qū)版以及四驅(qū)版，后驅(qū)版搭載了最大功率370kW的電動(dòng)機(jī)，四驅(qū)版則搭載了前270kW以及兩臺(tái)310kW的后置電機(jī)的三電機(jī)組合，搭配的應(yīng)該都是第二代刀片電池，同時(shí)支持閃充功能。