曾經(jīng)的國民神車飛度。
在2025年全年銷量僅2695臺，其中10月銷量甚至僅為3臺。
在新能源車滲透率持續(xù)攀升的2026年。
本以為本田會放棄飛度。
廣本反其道而行之，推出26款本田飛度，限量3000臺。
限量3000臺，饑餓營銷嗎？
目前也沒有具體的銷量數(shù)據(jù)。
北京某廣汽本田4S店銷售人員表示，"目前訂單也就一千多臺，廠家是按訂單生產(chǎn)，如果現(xiàn)在訂車也需要等到年后提車"。
是不是饑餓營銷看不出來，但是確實起到了營銷效果。
成功激發(fā)了部分年輕人的購買欲望。
6萬價位的燃油車，能夠無焦慮地去更遠(yuǎn)的地方。
配置
26款飛度僅推出一款車型：1.5L CVT煥新版。
長寬高4169×1694×1537mm，軸距2530mm。
相較車長比老款增加60mm。
最大功率91kW/124馬力，預(yù)估油耗5.57L/100km。
最大的升級為：10.1英寸懸浮式中控屏和配2 個揚聲器。
車機(jī)連接方面比蔚來做得都好。
支持CarPlay、華為HiCar、百度CarLife。
4安全氣囊、自動LED大燈、前排6向手動調(diào)節(jié)座椅。
保留魔術(shù)座椅，后排放倒后可從380L擴(kuò)展至1000L。
車小但是擴(kuò)展空間還可以。
是不是還可以往露營方面拓展呢？
但是無倒車影像和雷達(dá)。
對新手來說及很多新能源車主來說，倒車是蠻費勁的。
同價位的海鷗及五菱繽果，也都有標(biāo)配倒車影像和雷達(dá)。
總體來說，還是老一派燃油車的作風(fēng)。
賣給誰呢？
根據(jù)廣汽本田的數(shù)據(jù)，飛度在中國市場已收獲近150萬用戶。
現(xiàn)在的年輕朋友大部分肯定都傾向于新能源汽車了。
但燃油車的可靠性還是給很多人安全感的。
電池壽命、電池安全性做得越來越好。
但在固態(tài)電池出來之前，并不完全是動力形式的最佳選擇。
尤其是冬季低溫環(huán)境下，燃油車的續(xù)航穩(wěn)定性明顯優(yōu)于電動車。
同時這一次還增加了終身質(zhì)保。
而且個性改裝方面成本低，可玩性高。
同時，26款外觀設(shè)計上采用了全新的分體式前燈組設(shè)計。
形成 "V" 形視覺效果，有一種奶兇奶兇"的獨特氣質(zhì)。
車身顏色還有白、黃、藍(lán)可選。