兄弟姐妹們， 享界S9T(參數|詢價)頂著鴻蒙智行少見獵裝轎車名頭殺進市場，這并不多見。
5米16車長配途靈底盤，直接把行政級獵裝逼格拉滿。
但華為乾崑智駕ADS 4加持下，全系硬搞出12款車型。
增程、純電、Max、Ultra，外加192線和896線激光雷達區分，30.98到37.98萬的價格跨度，硬把買車的人逼成做題家，就問你們頭疼不頭疼？
動力選純電還是增程，直接決定未來五年生活半徑。
假設家里有樁且九成軌跡在城市打轉，純電版妥妥是真香定律具象化。
標配100kWh大電池，CLTC續航硬剛801km，配800V快充，買杯咖啡功夫電量回血大半。單電機5.92秒破百。
前幾天我去店里試駕，銷售偷偷告訴我，純電版底盤質感比增程版還要再沉穩一丁點，估計是大電池壓出來的玄學。
哎，那天試完車去旁邊買了杯奶茶，突然覺得這年頭買車跟點奶茶一樣，小料加多反而容易串味。
說回底盤，要是你心里藏著詩和遠方，逢年過節必須跨省，增程版就是出門定心丸。
綜合續航干到1305km，53.4kWh電池純電續航熬到354km，平時上下班當電車白嫖，壓根聽不到發動機動靜。
配置單水分也得擠擠。Max版對應30.98萬起步，別聽入門就覺得丐，這是廠家交朋友的守門員。
全系標配空懸和CDC，配合192線激光雷達，ADS 4核心智駕全解鎖。
多砸幾萬上Ultra版，買的是情緒價值。換來像素式投影大燈和智慧電動門。
純電Ultra甩出雙電機四驅，3.95秒破百推背感讓腎上腺素狂飆，外加896線雷達頂尖科技。
追求極高儀式感的發燒友，這錢掏得才回本。
連夜整理三套抄作業方案。純電Max后驅版32.98萬，城市打工人天菜。
增程Max版強烈建議加2萬選裝53.4kWh電池，周末露營后備箱放倒就是2米2大床。
純電Ultra四驅版37.98萬滿血巨獸，雙電機配合896線感知，回頭率值回票價。
享界S9T暗坑得擺到臺面。蘋果用戶做好心理準備，CarPlay不存在，只能捏鼻子用超級桌面。
獵裝代價是空間妥協，后備箱開口高度比傳統SUV低一截。
192線雷達日常夠用，一旦碰上極端惡劣天氣，感知精度確實不如高配896線從容。
前兩天去門店轉了轉，行情咬得死，但部分地區已有暗降苗頭。置換補貼加終端讓利，落地價能縮水小2萬。
在30到40萬級純電獵裝圈，它已砸了不少合資車的飯碗。
看重舒適智能高顏值，這車能把你拿捏死死的。一旦你骨子里是傳統機械原教旨主義者，那還是出門左轉合資店吧。