9月5日，第五屆長安汽車科技生態大會與2025世界智能產業博覽會在重慶同期啟幕，長安汽車借此重磅發布智能化品牌“天樞智能”。

這不僅是中國長安汽車集團成立后的首場技術發布會，更標志著新長安在智能化競爭下半場，將“安全”確立為核心破局點，以“極致安全的智能出行解決方案”為定位，為行業劃定了智能化發展的“安全底線”。

從物理防護到“泛安全”體系的41年堅守

當下汽車行業智能化浪潮洶涌，汽車已從傳統交通工具升級為融合先進科技的移動智能終端，但安全風險也隨之從傳統硬件故障轉向軟件系統漏洞——2025年上半年國內汽車召回總量達528萬輛，超40%因軟件缺陷引發。在此背景下，長安汽車敏銳捕捉行業趨勢，以“天樞智能”填補行業對“智能安全”的系統性探索空白，彰顯其作為“造車國家隊”的前瞻視野與責任堅守。

長安汽車的安全底色，源于160余年品牌積淀與41年造車歷程的深厚積累。作為央企車企，長安始終將安全視為“不可逾越的底線”，并隨行業發展持續拓展安全內涵：從早期聚焦車身結構、氣囊等傳統物理防護，逐步構建涵蓋行車安全、健康安全、心理安全、隱私安全的“泛安全”體系，實現從“被動防護”到“主動預判”的全維度升級。

這種體系化安全理念，并非短期布局——長安2.4萬工程研發團隊歷經五年打磨，將“泛安全”深度融入智能化技術開發，最終形成“天樞智能”的核心邏輯，使其區別于其他車企單純追求“智能功能堆砌”的路徑，成為行業“泛安全時代”的先行者。

“眼明-腦靈-腿快”構建安全技術閉環

為實現“零事故、零傷亡”的終極目標，長安汽車搭建起“眼明-腦靈-腿快”三大關鍵核心技術平臺，形成從風險感知到決策執行的全鏈路安全保障。

“眼明”層面，融合激光雷達（精確識別）、毫米波雷達（穿透雨霧）、多路攝像頭，搭配自主研發的視覺語言行動模型（VLA），消除車輛感知盲區，即便在“黑夜逆光”“暴雨天氣”等極端工況下，也能精準捕捉風險。

“腦靈”層面，依托每天百萬公里實駕數據訓練，車輛可自主識別施工路牌、高速灑落物、側翻貨車等長尾場景，避險策略持續優化，實現從“遵守規則”到“理解環境”的智能躍遷。

“腿快”層面，基于分布式電驅四輪獨立控制，驅動、制動響應時間低至10ms（比人類眨眼快30倍），濕滑路面失控風險降低76%，爆胎瞬間0.1秒內修正軌跡，響應速度遠超職業車手。

支撐這一技術閉環的，是長安全球領先的技術基座：世界一流的SDA中央環網架構、全球最嚴苛的CA-ITVS新汽車驗證體系，以及行業唯一的“智能汽車安全技術全國重點實驗室”，確保每一項安全技術都經得住嚴苛驗證。

“天樞智能”三大領域重塑智能安全體驗

“天樞智能”并非抽象概念，而是通過62項關鍵核心技術（含8項行業首發），在駕駛輔助、座艙、底盤三大領域實現場景化落地，讓安全可感知、可體驗。

駕駛輔助領域，自主研發的端到端交互式領航輔助，可預判風險并主動交互，如窄道通行時“讀懂”胡同環境，實現“動口不動手”；黑夜逆光AEB比人眼早2秒剎停，高速“消失前車”場景下0.1秒協同控車，同時覆蓋防誤踩、泊車防磕等主動安全功能。

天樞座艙領域，以“五感”為核心構建五大體系：“交互”靠One Agent全域智能中樞實現個性化需求，“健康”用0苯0甲醛材料+三重凈域系統打造“森林氧吧”，更首創全向防暈車技術獲中汽研認證，兼顧智能便捷與健康安全。

天樞底盤領域，打造“識險-避險-脫險”全周期守護：識險層面，輪胎全狀態監控+彈性波AI識別；避險層面，雨天防滑技術減少打滑超60%，十級橫風下120km/h車身偏移僅0.4米；脫險層面，225km/h極速爆胎仍能穩定控車，多項指標行業第一。

研發+合作+未來拓展，夯實長期競爭力

長安汽車的智能化安全探索，并非單點突破，而是依托全生態布局構建長期優勢。

研發投入與全球協同方面，推進“香格里拉”“北斗天樞”“海納百川”三大計劃，“六國十地”研發布局+2.4萬研發團隊，16大領域建成44個研發中心、200余個實驗室，自主掌握核心測試能力。

開放合作方面，與華為共建阿維塔Hi Plus模式，與騰訊打造智能駕駛數據閉環，與海爾協同全場景數字化生態，以生態合力補全技術短板。

未來賽道布局方面，橫向拓展至人形機器人（2028年量產汽車機器人）、飛行汽車（2026年發布首款載人產品，2035年建千億低空生態），將安全理念延伸至未來出行領域。

“天樞智能”的發布，是長安汽車發展的里程碑，更是中國汽車產業智能化的重要轉折點——它打破了“智能與安全對立”的誤區，為行業樹立了“安全為基、智能為翼”的發展范式。

未來，隨著“天樞智能”在長安全系車型落地，以及人形機器人、飛行汽車等賽道的拓展，長安汽車不僅將為用戶帶來更安心的出行體驗，更將推動中國汽車品牌在全球智能化競爭中，從“跟隨者”轉變為“規則制定者”，向著“世界一流汽車集團”的目標堅實邁進。（完）