2026年1月初，廣汽本田正式完成對東風本田發動機有限公司的全資收購，原公司已完成工商變更登記，正式更名為廣汽本田發動機有限公司，東風集團、本田技研等原股東悉數退出，標志著本田在華動力總成資源整合落下關鍵一子，將進一步優化供應鏈效率，為其在華電動化轉型戰略落地提供核心支撐。
根據交易披露信息，此次收購始于2025年8月，東風集團在廣東聯合產權交易中心掛牌出售所持東本發動機50%股權，底價為11.72億元；同年9月，廣汽集團董事會審議通過相關議案，同意廣汽本田以該價格受讓上述股權；后續本田方面將其持有的剩余50%股權作為出資注入廣汽本田，最終實現廣汽本田100%全資控股，整合后新公司注冊資本增至約9.7億元人民幣。
此次整合源于近三十年前的歷史安排，1998年在“一家外資車企最多兩家合資伙伴”的產業政策框架下，形成了“一個項目、兩家公司”的特殊合作模式——廣汽本田負責整車生產，東本發動機負責配套動力總成供應。事實上，東本發動機雖冠名“東風”，核心業務卻始終與廣汽本田深度綁定，其廠區與廣汽本田整車工廠同處廣州黃埔工業園區，年產發動機達48萬臺，約60%供應給雅閣、奧德賽、皓影等廣汽本田主力車型，僅向東風本田供應少量基礎部件。
此次全資收購是廣汽本田實現動力總成領域一體化運營的關鍵舉措,收購完成后，廣汽本田將直接掌控發動機研發、生產、供應全鏈條，不僅能降低跨體系采購的物流與溝通成本，還可根據市場需求靈活調配產能，提升供應鏈穩定性與自主性。更重要的是，東本發動機已儲備扁線繞組電機、高效能驅動系統等電動化技術，相關資源將快速導入廣汽本田混動與純電車型研發，助力其“油電同強”戰略落地，為本田2027-2030年規劃的13款新一代混動車型提供核心動力支持