兄弟們，今天跟大家聊點實在的，聊點干貨，說說現在二手車平臺上的那種“0公里準新車”，到底能不能碰？
我先說結論：千萬別碰，那不是餡餅，是鐵餅，讓你根本吃不下去！
一、這車是咋來的？4S店自己“買”的
你市面上看到的那些“僅上牌、膜未撕、公里數兩位數”的車，根本不是什么美女一手車，真相卻是：月底了，4S店銷量沒完成，急眼了。經理、銷售、甚至保潔阿姨的身份證全拿出來，把庫存新車全上了牌，系統里一錄，本月任務就代表著完成了，然后轉頭這批車就當“0公里二手車”流到市場上，等你來接盤，割你韭菜，讓你當冤大頭，所以大家一定要找一個懂這方面的人帶你去看，不然你肯定吃虧。
二、他們圖啥？里外里能賺三份錢
第一份，騙投資人的錢，銷量數據好看，股價就漲，融資就多，一輛車折價兩萬當二手賣，換來財報上多賣了上萬臺，那點損失算個啥？
第二份，套國家的錢，新車免購置稅、地方給補貼，上牌那一刻這些錢就落袋了，要是再以二手車名義出口，還能退一筆增值稅，一輛二十萬的車，光這些就能多薅好幾萬。
第三份，保4S店的返點，完不成任務，廠家幾百萬返點就沒了，寧可每臺車賠一萬甩出去，也得把返點保住，這筆賬人家算得比你精。
三、你買回去虧啥？首任車主權益全飛了
這一點可以說是最要命，現在新能源車，什么電池終身質保、免費換電、免費充電，看著非常吸引人，但底下都有一行小字：僅限首任車主。
當你省了兩三萬把車開回家，回頭電池出毛病，一打聽，換電池自費五萬，你說這不是有質保嗎？人家卻客客氣氣回你：先生，您這是二手車，權益不跟車。
而且以后你買車的時候，車齡它是按第一次上牌算，當你開了半年，系統里卻顯示車齡一年半，買家一刀下去，你又虧了一大筆。
四、最后說句到家的話
咱老百姓掙錢不容易，別總想撿漏。汽車這行水太深，能讓你看見的便宜，多半是人家設計好的鉤。現在新車官降力度大，該有的權益一個不少，心里踏實，再看見那種“0公里準新車”，直接劃走，那不是漏，是雷。