德國聯邦汽車運輸管理局（KBA）公布的最新數據顯示，3月特斯拉在德國的新車注冊量同比激增315.1%，達9252輛；一季度注冊量累計增長160%，至12,829輛。
中國電動汽車制造商比亞迪3月在德國的新車注冊量同樣大幅增長，同比激增327.1%，達3,438輛，一季度累計注冊量達9,120輛。
德國聯邦汽車運輸管理局稱，總體而言，3月德國純電動汽車新車注冊量同比增長66.2%，達70,663輛。值得注意的是，這是該國汽車史上純電動汽車銷量首次超過汽油車——德國3月汽油車注冊量為66,959輛，同比下降4.9%。總體來看，3月德國新車總注冊量增長16.0%，達294,161輛，純電動汽車市場份額從去年同期的16.8%攀升至24%。
圖片來源：特斯拉
2025年，受競爭加劇、缺乏新車型以及消費者對特斯拉首席執行官馬斯克政治立場的反對等因素影響，特斯拉在歐洲地區的市場份額幾乎減半，而今年3月，其在歐洲多個關鍵市場的車輛注冊量均出現大幅增長。
法國汽車行業協會（PFA）日前公布的最新數據顯示，法國3月特斯拉新車注冊量達9,569輛，同比激增203%，僅略低于2023年12月創下的9,572輛歷史峰值。此外，特斯拉3月在挪威、瑞典、丹麥的注冊量分別為6,150輛、1,447輛、1,784輛，同比分別上漲178%、144%、96%。相關行業機構的數據還顯示，3月特斯拉在比利時的注冊量為1,806輛，同比上漲89%；荷蘭1,819輛，上漲72%；意大利2,920輛，上漲32%；西班牙2,477輛，上漲25%；瑞士674輛，上漲1.7%。
自去年年底開始，特斯拉在美國和歐洲市場推出價格更低的新款Model Y與Model 3車型后，作為銷量重要參考指標的新車注冊量便開始扭轉頹勢，2月份特斯拉在歐洲多個國家已重回增長軌道。